66、 海運(yùn)提單與不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單的區(qū)別
[答案]（1）海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，可以背書轉(zhuǎn)讓，而不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單只是貨物收據(jù)和合同證明。
（2）提單背面有各種條款而海運(yùn)單僅有正面內(nèi)容，沒有背面條款。

67、 什么叫分批裝運(yùn)？＜＜UCP500＞＞對此有何規(guī)定？
[答案]分批裝運(yùn)是指一筆成交的貨物，分若干批次裝運(yùn)。
＜＜UCP500＞＞對此規(guī)定如下：
同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)的貨物，即使提單表示不同的裝船日期及不同的裝貨港口，也不作為分批裝運(yùn)。
除非信用證有相反的規(guī)定，可以準(zhǔn)許分批裝運(yùn)。
對于限批、限時、限量的分批裝運(yùn)，若其中任何一期未按規(guī)定裝運(yùn)，則本期及以后各項期均視為交貨失敗。

68、 某公司5月10日向美商發(fā)盤，限5月15日復(fù)到有效。5月12日收到美商回電表示接受我方發(fā)盤，但提出降價3%。我方公司正在研究該回電時，獲悉該商品市場價格看漲。5月14日又收到美商來電表示無條件接受我方5月10日發(fā)盤。問：我方應(yīng)如何處理？
[答案]我方可以按新的市場價格重新發(fā)盤。因為美商12日的回電雖然使用了接受字樣，但變更了原發(fā)盤價格，已經(jīng)構(gòu)成還盤，故原發(fā)盤失效，美商14日的接受也無效，我方同美商之間并未達(dá)成任何交易。

69、 A行同時議付了同一受益人的兩票單據(jù)，單據(jù)分屬不同開證行的兩個信用證，信用證均為自由議付信用證。由于出口貨物相同和銀行經(jīng)辦人員疏忽，在向開證行寄單時，將彼此的提單混淆，每一套單據(jù)中只有2/3提單和另一份單據(jù)的1/3提單。甲開證行很快付款，乙開證行則以提交2/3提單為由拒付。后A行獲知客戶已憑開證行提貨擔(dān)保提貨，遂以此交涉，最終迫使乙行付款。請問你如何看待此案？
[答案]屬于銀行失誤,但開證行也無權(quán)拒付．對于信用證要求提供全套提單的情況,作為受益人可以提供一份,也可以提供兩份或三份．
選擇議付銀行時,要謹(jǐn)慎,最好選擇信用證業(yè)務(wù)比較熟練的銀行,如果出現(xiàn)幾票貨物的情況,最好不要同時議付．

70、 我某出口企業(yè)收到國外開來不可撤銷信用證1份，由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時，忽接該外資銀行通知，由于開證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？
[答案]我方應(yīng)嚴(yán)格按信用證要求謹(jǐn)慎制單，向保兌行交單議付，因為在使用保兌信用證時，保兌行是先于開證行的第一付款人。