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4.典型工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法(熟悉) (1) 對工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查 、佻F(xiàn)有車間,重點為處于85dB以上的噪聲源分布及聲級分析。 、趶S區(qū)內(nèi)一般采用網(wǎng)格法布點測量。 、蹚S界噪聲水平測量點布置在廠界外1m處,間隔為50~100m。 、苌罹幼^(qū),可以用網(wǎng)格法,也可以針對敏感目標監(jiān)測。 (2) 公路鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查 ①調(diào)查評價范圍內(nèi)有關城鎮(zhèn)、學校、醫(yī)院、居民區(qū)或農(nóng)村生活區(qū)在沿線的分布和建筑情況以及相應的噪聲標準。 、诿舾心繕溯^多時,分路段測量環(huán)境噪聲背景值。 、鄞嬖诂F(xiàn)有噪聲源時,應調(diào)查其分布狀況和對周圍敏感目標影響的范圍和程度。 (3) 飛機場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查 、贆C場周圍環(huán)境調(diào)查,應調(diào)查評價范圍內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)劃、敏感目標和人口分布,噪聲源種類、數(shù)量和相應的噪聲級。 、跊]有明顯噪聲源的,可以根據(jù)評價等級選擇3~6個測點。 、鄹臄U建工程,分別選擇5~12個測點進行飛機噪聲監(jiān)測。 、苊糠N機型測量的起降狀態(tài)不得少于3次。 5.環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價方法(掌握) 環(huán)境噪聲評價包括噪聲源現(xiàn)狀評價和聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價,評價結(jié)果應用表格和圖示來表達。 (1) 噪聲源現(xiàn)狀評價 在評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級、噪聲特性、進行主要噪聲源分析等。 (2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價 評價范圍內(nèi)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、主要噪聲源分析及受噪聲影響的人口分布。 |
環(huán)境影響評價師輔導科目 |
主講老師 |
精講班 |
考題預測班 |
報名 |
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課時 | 試聽 | 課時 | 試聽 | |||
周建勛 |
40 |
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10 |
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丁淑杰 |
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10 |
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環(huán)境影響評價技術方法 | 丁淑杰 | 40 | ![]() |
10 | ![]() |
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環(huán)境影響評價案例分析 | 馮老師 | 40 | ![]() |
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【責任編輯:韓志霞 糾錯】 |
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