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2010年環(huán)評師技術方法考試輔導(24)

作者:不詳   發(fā)布時間:2010-04-20 08:36:56  來源:網(wǎng)絡
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4.典型工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法(熟悉)

  (1) 對工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查

 、佻F(xiàn)有車間,重點為處于85dB以上的噪聲源分布及聲級分析。

 、趶S區(qū)內(nèi)一般采用網(wǎng)格法布點測量。

 、蹚S界噪聲水平測量點布置在廠界外1m處,間隔為50~100m。

 、苌罹幼^(qū),可以用網(wǎng)格法,也可以針對敏感目標監(jiān)測。

  (2) 公路鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查

  ①調(diào)查評價范圍內(nèi)有關城鎮(zhèn)、學校、醫(yī)院、居民區(qū)或農(nóng)村生活區(qū)在沿線的分布和建筑情況以及相應的噪聲標準。

 、诿舾心繕溯^多時,分路段測量環(huán)境噪聲背景值。

 、鄞嬖诂F(xiàn)有噪聲源時,應調(diào)查其分布狀況和對周圍敏感目標影響的范圍和程度。

  (3) 飛機場環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查

 、贆C場周圍環(huán)境調(diào)查,應調(diào)查評價范圍內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)劃、敏感目標和人口分布,噪聲源種類、數(shù)量和相應的噪聲級。

 、跊]有明顯噪聲源的,可以根據(jù)評價等級選擇3~6個測點。

 、鄹臄U建工程,分別選擇5~12個測點進行飛機噪聲監(jiān)測。

 、苊糠N機型測量的起降狀態(tài)不得少于3次。

  5.環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價方法(掌握)

  環(huán)境噪聲評價包括噪聲源現(xiàn)狀評價和聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價,評價結(jié)果應用表格和圖示來表達。

  (1) 噪聲源現(xiàn)狀評價

  在評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級、噪聲特性、進行主要噪聲源分析等。

  (2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價

  評價范圍內(nèi)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、主要噪聲源分析及受噪聲影響的人口分布。

環(huán)境影響評價師輔導科目
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考題預測班
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課時 試聽 課時 試聽
周建勛
40
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丁淑杰
40
10
環(huán)境影響評價技術方法 丁淑杰 40 10
環(huán)境影響評價案例分析 馮老師 40 10
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考試簡介:環(huán)境影響評價工程師是指取得《中華人民共
和國環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格證書》,并經(jīng)登記后
從事環(huán)境影響評價工作的專業(yè)技術人員。
考試時間:2010年考試時間預計為5月22、23日。
成績管理:《環(huán)境影響評價相關法律法規(guī)》、《環(huán)境影響評價技術導則與標準》、《環(huán)境影響評價技術方法》和《環(huán)境影響評價技術案例分析》4個科目。
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