育路教育網(wǎng)小編特別為大家整理了2011年環(huán)評師案例分析考點，希望對大家有所幫助，取得一個好的成績！

    3.列舉本項目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要方法。

    根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則一非污染生態(tài)影響》，生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的方法包括：

    （1）收集現(xiàn)有資料。（把題中的敏感點都列出來）包括A省級自然保護區(qū)、熱帶雨林等珍貴植被類型，山白蘭等重點保護野生植物，亞洲象等重點保護野生動物，居民集中區(qū)B鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公路跨越的重點河流以及隧道、涵洞穿越的重點山脈等現(xiàn)有資料。

    （2）收集公路沿線各級政府部門有關(guān)土地利用、自然資源、自然保護區(qū)、珍稀和瀕危物種保護的規(guī)劃或規(guī)定、環(huán)境保護規(guī)劃、環(huán)境功能規(guī)劃、生態(tài)功能規(guī)劃及國內(nèi)國際確認的有特殊意義的棲息地和珍稀、瀕危物種等資料，并熟悉國際有關(guān)規(guī)定等資料。

    （3）野外調(diào)查。尤其是對部分可以進行現(xiàn)場踏勘的自然保護區(qū)、河流等重要敏感點的調(diào)查。

    （4）收集遙感資料。建立地理信息系統(tǒng)，并進行野外定位驗證。

    （5）訪問專家。解決調(diào)查和評價中高度專業(yè)化的問題和疑難問題。

    （6）采取定位或半定位觀測。如對亞洲象的觀察等。

    4.簡要說明生態(tài)環(huán)境保護應采取的措施。

    對減少環(huán)境影響的措施分別從設計期、施工期和營運期三個時段提出。

    （1）在設計期貫徹“環(huán)保選線”理念，進行路線方案優(yōu)化，注意盡量避讓敏感點。經(jīng)過論證最終選擇對自然保護區(qū)影響小的方案。

    （2）施工期，依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，提出生態(tài)監(jiān)理制度。對受保護植物提出移栽保護或保護遺傳因子的措施，使被保護的野生植物在施工期受到的影響減低到最低限度。采取增設動物通道或增加橋隧比例的措施，以減少對動物的阻隔。

    （3）營運期，在自然保護區(qū)路段設禁止鳴笛標志，個別敏感地段可增設隔聲屏障，對公路路側(cè)坡面、中央分隔帶、互通立交區(qū)、服務與管理區(qū)、取棄土場等處采取綠化或植被恢復措施，控制水土流失，并強調(diào)在植被恢復時只能選用當?shù)刂参�，以保證生態(tài)安全。

    5.B鄉(xiāng)鎮(zhèn)15處村莊公路噪聲超標治理的措施一般有哪幾種？

    線位調(diào)整（如線位局部繞行）、聲源上降低（如禁止鳴笛）、傳播途徑上降低（如設置隔聲屏障、建綠化隔離帶等）、受聲敏感目標自身防噪（如敏感建筑設置隔聲窗，或者搬遷）。

    注意：上面這個案例是非污染生態(tài)類線型工程的典型。

    強調(diào)掌握《環(huán)境影響評價技術(shù)導則一非污染生態(tài)影響》。

    考試的時候盡量選擇生態(tài)類的題，因為污染類的題目往往計算題比較多，改卷的時候就是針對計算結(jié)果給分，如果有一個小步驟沒有考慮到，計算數(shù)據(jù)算錯了，就不會給分了，生態(tài)類的給分點比較多。

    但是生態(tài)類必須注意的是盡量不要展開答，要按序號把要點，關(guān)鍵詞列出來（這就是給分點）。