2011年單證員考試專題知識(shí)輔導(dǎo)（11）
來(lái)源：育路單證員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-06-25 10:59:48
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年單證員考試相關(guān)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！
11.體積（measurement）
填寫實(shí)際貨物的體積，一般以立方米為計(jì)量單位。
12.運(yùn)費(fèi)支付（payment of freight）
運(yùn)費(fèi)是由托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人安全運(yùn)送和交付貨物而支付的一種酬勞，也是合同成立的對(duì)等條件。因此，有關(guān)運(yùn)費(fèi)由何方在何地支付，都應(yīng)在托運(yùn)單上載明。一般顯示“FREIGHT PREPAID”為托運(yùn)人在裝運(yùn)港支付運(yùn)費(fèi)：“FREIGHT COLLECT”為收貨人在目的港支付運(yùn)費(fèi)。
13.要求簽發(fā)的提單份數(shù)（number of original B／Ls）
托運(yùn)人要求簽發(fā)提單的份數(shù)，在此欄內(nèi)填報(bào)。
�。�1）根據(jù)《UCP600》，信用證規(guī)定的每種單據(jù)須至少提交一份正本。如果信用證使用諸如“一式兩份（induplicate）”、“兩份（in two fold）”、“兩套（in two copies）”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù)，則提交至少一份正本，其余使用副本即可滿足要求，除非單據(jù)本身另有說(shuō)明。
�。�2）每份提單具有同等效力。
�。�3）收貨人持憑其中的任一份提單提取貨物后，其他份提單即刻自動(dòng)失效。
14.要求簽發(fā)的提單日期和地點(diǎn)（place and date of issue）
托運(yùn)單上應(yīng)提出提單簽發(fā)時(shí)間和地點(diǎn)的要求，以滿足結(jié)匯文件的要求。提單的簽發(fā)日期將被視為發(fā)送、接管或裝運(yùn)的日期，也即發(fā)運(yùn)的日期。如單據(jù)以印戳或批注的方式表明了發(fā)送、接管或裝運(yùn)日期，該日期將被視為發(fā)運(yùn)日期。提單簽發(fā)地點(diǎn)，通常為裝運(yùn)港所在城市，并在該地簽發(fā)。
15.托運(yùn)人簽字、蓋章
托運(yùn)人在完成上述內(nèi)容的填寫后，必須蓋章簽字，以生效。
發(fā)票貨物描述部分的繕制輔導(dǎo)資料
1.嘜頭（SHIPPING MARK）。
嘜頭在發(fā)票中沒(méi)有固定位置，通常置于發(fā)票中心內(nèi)容的左上方，具體填制方法參照提單部分的說(shuō)明。如果嘜頭過(guò)多，應(yīng)加附頁(yè)。在發(fā)票該欄處加注“SEE ATTACHED SHEET ”或“AS PER ATTACHED SHEET ”，以提示有附頁(yè)，同時(shí)在附頁(yè)上注明發(fā)票號(hào)，亦可將附頁(yè)貼在發(fā)票上并加騎縫章。
如果信用證規(guī)定有兩個(gè)或兩個(gè)以上的嘜頭，制單時(shí)可將其組合成一個(gè)嘜頭，以少占位置或簡(jiǎn)化手續(xù)。組合時(shí)可以用斜線，加逗號(hào)或錯(cuò)行的辦法來(lái)完成。以同樣的辦法，亦可將一個(gè)大嘜頭分成幾個(gè)小嘜頭，如：MARKS： STYLE NO. 095 和STYLE NO. 097
可寫成：STYLE NO. 095/097
或 STYLE NO. 095，097
或 STYLE NO. 095 097
如果混嘜過(guò)多，可直接在單據(jù)上“MIXED DESCRIPTION”（混嘜），而不注嘜頭。
2.貨物名稱及內(nèi)容（QUANTITY ＆ DESCRIPTION OF GOODS）。
貨物內(nèi)容一般包括數(shù)量條款、品質(zhì)條款和包裝條款三部分。其中，發(fā)票上的貨物描述（DESCRIPTION OF GOODS）必須與L/C相符，不能有任何遺漏或改動(dòng)。
制單時(shí)在貨物名稱方面應(yīng)注意：
�。�1） 如果證中列明的貨物較多，又冠有統(tǒng)稱，制單時(shí)在具體品名上面應(yīng)照來(lái)證打統(tǒng)稱。
�。�2） 如果來(lái)證規(guī)定多種貨名，如：“STONEW ARE/ PORCELAIN WARE/KETCHEN WARE”，制單時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際發(fā)貨情況標(biāo)注，不能盲目照抄。
�。�3） 如果證中關(guān)于貨物的描述用法文或德文等多種語(yǔ)種，制單時(shí)應(yīng)照打，必要時(shí)后面可加括號(hào)用英文注釋。
制單時(shí)在貨物描述方面應(yīng)注意：
�。�1） 以證中沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，發(fā)票上應(yīng)盡量少作說(shuō)明，如果來(lái)證內(nèi)容沒(méi)有規(guī)定詳細(xì)品質(zhì)與規(guī)格，必要時(shí)可按合同加注一些說(shuō)明，但不能與來(lái)證內(nèi)容相抵觸，以防國(guó)外銀行故意挑剔或拒付。如盡管合同要求和實(shí)際貨物都是殘次品或等外品，但證中未作相關(guān)規(guī)定，如果發(fā)票對(duì)貨物等級(jí)給予詳細(xì)說(shuō)明，易遭開證行拒付，此情況下最好注明“OTHER DETAILS ARE AS PER CONTRACT NO. ×××”代替其他描述。
�。�2） 有些來(lái)證中規(guī)定了商品的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度，如出口魚粉，規(guī)定PROTEIN：55%~65%，則發(fā)票應(yīng)按此規(guī)定范圍注明蛋白質(zhì)含量，但若此范圍是對(duì)賣方裝運(yùn)貨物的標(biāo)準(zhǔn)限度， 如出口煤炭，發(fā)熱量可規(guī)定為每公斤6800大卡以上，而實(shí)際出口貨物可能為7000大卡/公斤以上，也可能為7500大卡/公斤以上，此時(shí)應(yīng)按檢驗(yàn)證書的實(shí)際檢測(cè)結(jié)果在發(fā)票上如實(shí)反映。
�。�3） 凡經(jīng)包裝裝運(yùn)的貨物如沒(méi)有包裝單，則發(fā)票上最好有包裝件數(shù)條款，如100SETS，500TONS等。該內(nèi)容應(yīng)按實(shí)際裝運(yùn)情況填寫，并注明包裝件數(shù)的合計(jì)數(shù)。如有兩種以上包裝單位，發(fā)票應(yīng)全部給予注明，并以“PACKAGE”為單位注明合計(jì)數(shù)；如果以托盤裝運(yùn)，發(fā)票應(yīng)注明包裝數(shù)量及托盤數(shù)量，兩者缺一不可；如果交易貨物為散裝貨，可注明“IN BULK”字樣，但不注亦可。
�。�4） 發(fā)票中貨量的填制一定要能反映貨物的實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量。有時(shí)，因受客觀條件的制約，如裝船時(shí)因艙量不夠或集包裝容量有限而少裝一部分貨物或?yàn)槌浞终加每臻g或艙位而適當(dāng)增加貨量均可造成實(shí)際發(fā)運(yùn)量與預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)數(shù)的出入。制單時(shí)務(wù)必注意單貨一致。