2011年貨運代理考試：第五套全真強(qiáng)化模擬試題(5)
來源：貨運代理考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-08-12
51.航空運輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物的計費重量內(nèi)。（A）
52.在國際航空貨物運輸中，托運書的收貨人欄內(nèi)不得寫“to order”或“to order of the shipper”（按托運人的指示）等字樣，主要原因在于航空貨物運單不能轉(zhuǎn)讓。（A）
53.亞歐大陸橋運輸是指國際集裝箱從東亞、東南亞國家或地區(qū)由海運或陸運進(jìn)入我國口岸，再經(jīng)公路運往蒙古、歐洲、中東等國家和地區(qū)或相反方向的過境運輸。（B ）
54.濱洲線是我國通往俄羅斯進(jìn)行國際鐵路聯(lián)運的最重要鐵路線，其出口國境站是滿洲里。（A）
55.按《國際貨協(xié)》的規(guī)定，金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、家庭用品等貨物，發(fā)貨人在托運時必須聲明貨物價格。（A）
56.無運單、運單不正規(guī)或運單丟失都不影響公路運輸合同的成立及有效性。（A）
57.貨物出庫時可以采取貨主自提或送貨上門的方式。為避免出現(xiàn)差錯貨主不能委托第三方辦理。（B）
58.供應(yīng)鏈有所加盟的節(jié)點企業(yè)組成，一般有一個核心企業(yè)，該核心企業(yè)必須是生產(chǎn)制造企業(yè)。（A）
59.B-to-C型電子商務(wù)是企業(yè)與消費者之間的電子交易業(yè)務(wù)。（A）
60.在貨物驗收過程中，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符，若在損益范圍內(nèi)的，應(yīng)該按照送貨單數(shù)量入庫。（B ）
【糾錯】
