2008年國際貨代(案例)考試試題精選(十)
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-09-27
案例二十七
1996年7月，廣西某出口公司從廣西一家水泥廠購得5500噸水泥，賣給緬甸的一家公司，價(jià)格條件為CIF仰光，由賣方將貨物運(yùn)至仰光。簽約后，出口公司委托自己的貨運(yùn)代理與船公司簽訂了一份航次租船合同。船舶按時(shí)到達(dá)裝貨港，但信用證未按時(shí)開到出口公司，致使賣方不能按時(shí)裝船，船舶在港滯留40多天。出口公司支付滯期費(fèi)和運(yùn)費(fèi)合計(jì)243000美元。不久，信用證開到，出口公司審證無誤，在三天內(nèi)便裝船完畢。但貨物裝船后，貨運(yùn)代理公司和船公司在提單簽發(fā)的問題上發(fā)生了爭議。按照租船合同規(guī)定，裝船后，五個(gè)銀行工作日內(nèi)，租船人將運(yùn)費(fèi)電匯到船公司的帳戶，同時(shí)在提單上注明“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”字樣。裝船完畢后，出口方的貨代根據(jù)信用證的要求，請船公司簽發(fā)“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”的提單，遭到拒付。船公司要求租船方 付清運(yùn)費(fèi)后才同意簽發(fā)這種提單。因此，貨運(yùn)代理公司與船公司在提單簽發(fā)的問題上發(fā)生了爭執(zhí)。你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)如何處理這一爭議？為什么？
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案例二十八
浙江省國際貿(mào)易有限公司（簡稱國貿(mào)）與浙江集運(yùn)有限公司（簡稱集運(yùn)）于1994年5月3日簽訂了委托代理合同，約定國貿(mào)公司委托集運(yùn)公司辦理在寧波港出運(yùn)貨物事宜，合同對代理的業(yè)務(wù)范圍、分工、費(fèi)用結(jié)算等做了明確規(guī)定。而后，國貿(mào)公司委托集運(yùn)公司出運(yùn)一只20英尺集裝箱（真絲夾克衫，貨值60300美元）。
5月14日，中國寧波外輪代理公司（船代）簽發(fā)了已裝船提單，托運(yùn)人為國貿(mào)公司，收貨人憑EXISTENCE ENTER-DRISES LTD的指示，船名為“熊岳城”565航次。5月21日浙江集運(yùn)公司未經(jīng)浙江國貿(mào)公司授權(quán)，超越代理的權(quán)限，擅自傳真給提單簽發(fā)人中國寧波外輪代理公司，稱：“該票正本提單在寄香港途中，能否煩請招商給予擔(dān)保提貨。”同日，根據(jù)寧波外代公司要求，浙江集運(yùn)公司又傳真寧波外代公司稱：“因客戶寄香港正本提單尚未收到，煩請傳真招商能否以正本傳真件，銀行擔(dān)保提貨，由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由我公司承擔(dān)。”并加蓋了集運(yùn)公司章。寧波外代公司接積云公司傳真后，于同日向招商發(fā)出傳真，稱：“煩請貨主憑公司擔(dān)保提單傳真件提貨，由此產(chǎn)生的餓后果由我公司負(fù)責(zé)。”5月24日，浙江國貿(mào)公司將發(fā)票為G4N104H全套單據(jù)（包括3/3正本提單）委托中國銀行浙江省分行向香港代收行托收，因招商根據(jù)寧波外代公司的指令，讓客戶憑公司擔(dān)保及提單傳真件將貨物提走。由于客戶未贖單，中行浙江分行將用于辦理結(jié)匯手續(xù)的全套單證退還浙江國貿(mào)公司，造成浙江國貿(mào)公司貨款損失60300美元，利息損失10萬余元人民幣。
浙江國貿(mào)公司為追回貨款，在多次向客戶追討無果情況下，委托國際追帳公司向客戶追帳，由于追索未成功，浙江國貿(mào)公司決定通過訴訟途徑挽回?fù)p失。請對此案進(jìn)行分析。
