2012年申論熱點:常將責任記心間
來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2011-11-15 [an error occurred while processing this directive]
追求經(jīng)濟利潤最大化是企業(yè)的天然屬性,但這并不意味著企業(yè)可以因此忽視自身承載的社會責任;管理社會公共事務賦予職能部門諸多權力,但“權為民所用”的過程中要接受法定義務和責任倫理的雙重約束;每個公民原則上都享有思想和行動自由,但自由的前提是公民能夠擔負起應有的責任,不能違規(guī)違法,遵守公序良俗。社會最終走向何方,一定程度上取決于我們是否能將社會責任放在一個正確的位置。
盡管我國《公司法》中明確提出了企業(yè)“要承擔社會責任”,但由于缺乏可操作的實施細節(jié),這些籠統(tǒng)表述充其量只起到了宣示性作用。一個最直觀的例證,是中國社科院上周發(fā)布的2011年《企業(yè)社會責任藍皮書》。該報告顯示,國有、民營和外資企業(yè)百強的社會責任發(fā)展水平的平均得分僅為19.7分,有三分之二的企業(yè)處于“旁觀”狀態(tài),超過八成的A股上市企業(yè)發(fā)布的社會責任報告不及格。
雖然諸如此類的報告一直都飽受權威性質疑,但不可否認的是,這份藍皮書對當前中國企業(yè)宏觀形式的判斷基本準確。目前,不少企業(yè)的社會責任意識確實還很薄弱,有的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品時不時被曝出質量和安全問題,有的企業(yè)因沒有善待雇員而被貼上“血汗工廠”標簽,有的企業(yè)則憑借壟斷地位肆意地欺行霸市,還有一些企業(yè)為了謀利而置消費者的健康安全于不顧……所有這些不負責任的表現(xiàn),都嚴重影響著“中國制造”的形象。
上周四是中國加入世界貿易組織十周年紀念日,這十年間的商業(yè)環(huán)境和經(jīng)濟形勢發(fā)生了深刻變化,也為企業(yè)生存與發(fā)展提出新的挑戰(zhàn)。在這樣的大背景下,如果企業(yè)僅僅片面追求經(jīng)濟利潤增長,忽視企業(yè)自身所擔負的社會責任,必然不利于企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營、發(fā)展壯大。
當然,我們在對企業(yè)嚴格要求的同時,也要強調職能部門在承擔社會責任方面的義務。從某種意義上講,職能部門應為全社會做出表率,時刻將責任意識掛在心間。上周,鐵道部決定今后每列火車至少預留5張殘疾人專用車票、在靠近車廂門和廁所的區(qū)域設置殘疾人專座的舉措,就贏得不少好評。這些改進舉措,不僅彰顯了鐵路部門對殘疾人群體的人性關懷,更體現(xiàn)了相關職能部門和鐵路運輸企業(yè)積極承擔社會責任的姿態(tài)。
說完企業(yè)和職能部門的社會責任,再看看上周的一位公眾人物——剛結束六個月拘役的音樂人高曉松。這位頗有家庭背景和強大人脈網(wǎng)絡的醉駕者,不拼關系不拼爹,老老實實地在看守所里待了184天,即便刑滿釋放之后仍再次通過媒體向公眾誠摯致歉。
我們對公眾人物往往有著高于常人的期待,因為這些人自身擁有的社會資源和話語權對社會價值觀有很大影響。這種特殊的身份,決定了他們需要承擔更多的社會責任,成為積極的行為示范。高曉松知錯就改,出獄后出言謙遜、滿懷歉意,就是負責任的表現(xiàn)。
常將責任記心間,讓責任意識成為規(guī)范我們言行的一道緊箍咒,才能讓企業(yè)、政府部門和個人都盡可能地在前行的路上不偏離航向、不走錯路。
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