2012年國際貸運代理名詞解釋專項練習九
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-01-31
1、網(wǎng)狀責任制——指多式聯(lián)運經(jīng)營人對整個運輸過程負責，但對不同區(qū)段發(fā)生損失適用不同區(qū)段的法律。
2、同一責任制——統(tǒng)一由簽發(fā)聯(lián)運提單的承運人對貨主負全程運輸責任，即貨損貨差不論發(fā)生在哪一個運輸階段，都按同一的責任內(nèi)容負責。如果能查清發(fā)生損害的運輸階段，聯(lián)運承運人在賠償以后，可以向該運輸?shù)膶嶋H承運人追償。
3、 虧箱運輸——是指箱內(nèi)所裝貨物沒有達到規(guī)定的最低運輸噸位，為確保承運人的利益對托運人收取的虧損部分的費用。
4、 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人——是指簽訂一項多式聯(lián)運合同并以承運人身份承擔完成此項合同責任的任何人。
5、 最低運費——是指一票貨物自始發(fā)地機場至目的地機場航空運費的最低限額。
6、 協(xié)議運價——是指航空公司與托運人協(xié)議簽訂托運人保證每年向航空公司交運一定數(shù)量的貨物，航空公司則向托運人提供一定數(shù)量的運價折扣。
7、 索賠——買賣雙方通過訂立合同，各自都要求承擔合同中規(guī)定的義務，同時享有一定的權(quán)利。在實際履約中，一方未能履行或未能全部履行自己的義務即構(gòu)成違約。另一方則可根據(jù)合同賦予的權(quán)利向違約方提出損害賠償?shù)囊蟆?/p>
8、 DWT——Dead Weight Ton 載重噸。
【糾錯】
