2012年單證員考試復(fù)習(xí)筆記完整版六
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-02-24 10:56:44
隨著國際運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，包括貨物集合化，集裝箱運(yùn)輸、多式運(yùn)輸和滾裝運(yùn)輸?shù)娜找鏀U(kuò)大使用，以在裝運(yùn)港越過“船舷”作為賣方完成交貨義務(wù)的FOB、CFR和CIF術(shù)語已不能適應(yīng)新的運(yùn)輸環(huán)境的需要。同時運(yùn)輸技術(shù)的變化，也帶來了運(yùn)輸單據(jù)的革新，如多式運(yùn)輸單據(jù)（Multimodal Transport Document，MTD）。有鑒于此，在國際商會的《1990年通則》中出現(xiàn)了FCA、CPT和CIP三種術(shù)語，它們不僅適用于鐵路、公路、海洋、內(nèi)河、航空等單一方式的運(yùn)輸，也適用于兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)。
以下分別介紹這三種術(shù)語。
一、FCA術(shù)語
FREE CARRIER （……Named place），貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)），采用這一交貨條件，買方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地或地點(diǎn)裝運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并及時通知賣方有關(guān)承運(yùn)人的名稱及向其交貨的時間。賣方必須在約定的期限內(nèi)，在指定地或地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，并及時通知買方。同時，還須承擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險， 如負(fù)責(zé)領(lǐng)取“出口許可證”和支付出口稅捐費(fèi)用和風(fēng)險。
買方承擔(dān)賣方交貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險。如果為了將貨物運(yùn)至指定目的地需要利用后續(xù)承運(yùn)人，風(fēng)險也自貨物交付給第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移。