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四、荷載分項系數(shù)與荷載設計值

1.荷載分項系數(shù)

荷載分項系數(shù)是在設計計算中，反映了荷載的不確定性并與結構可靠度概念相關聯(lián)的一個數(shù)值。對永久荷載和可變荷載，規(guī)定了不同的分項系數(shù)。

(1)永久荷載分項系數(shù)γG：當永久荷載對結構產(chǎn)生的效應對結構不利時，對由可變荷載效應控制的組合取γG=1.2;對由永久荷載效應控制的組合，取γG=1.35。當產(chǎn)生的效應對結構有利時，—般情況下取γG=1.0;當驗算傾覆、滑移或漂浮時，取γG=0.9;對其余某些特殊情況，應按有關規(guī)范采用。

(2)可變荷載分項系數(shù)γQ：—般情況下取γQ=1.4;但對工業(yè)房屋的樓面結構，當其活荷載標準值>4kN/㎡時，考慮到活荷載數(shù)值已較大，則取γQ=1.3。

2.荷載設計值

荷載設計值等于荷載代表值乘以荷載分項系數(shù)。按承載能力極限狀態(tài)計算荷載效應時，需考慮荷載分項系數(shù);按正常使用極限狀態(tài)計算荷載效應時(不管是考慮荷載的短期效應組合還是長期效應組合)，由于對正常使用極限狀態(tài)的可靠度比對承載能力極限狀態(tài)的可靠度要求可以適當放松，因此可以不考慮分項系數(shù)，即分項系數(shù)：1.0。

(五)材料強度指標的取值

1.強度標準值

材料強度標準值為結構設計時采用的材料性能的基本代表值，具有95%的保證率。

2.材料分項系數(shù)

材料強度分項系數(shù)是在按承載能力極限狀態(tài)設計時，按可靠度指標[β]在計算中所采用的系數(shù)值。在我國規(guī)范中，通過[β]值及材料、幾何參數(shù)、荷載基本參量，求出各種結構用的材料分項系數(shù)。對混凝土，材料分項系數(shù)取γC=1.4;對HRB335、HR400、RRB400級鋼筋，取γC=10。

3.材料強度設計值

指材料強度標準值除以材料分項系數(shù)值后的值。

在承載能力極限狀態(tài)設計中，采用材料強度設計值。

例：

1.計算基本組合的荷載效應時，永久荷載分項系數(shù)的取值下列哪一項是對的( B )。

A.任何情況下均取1.2

B.其效應對結構不利時取1.2

C.其效應對結構有利時取1.2

D.驗算抗傾覆和滑移時取1.2

2.荷載效應的基本組合是指下列哪種組合( B )。

A.永久荷載效應與可變荷載效應、偶然荷載效應的組合

B.永久荷載效應與可變荷載效應組合

C.永久荷載效應與偶然荷載效應組合

D.僅考慮永久荷載效應

3.對正常使用極限狀態(tài)的可靠度，荷載的分項系數(shù)為( )。

A.1.0; B.1.1

C.1.2 D.1.3

答案:A

4.下列構件中哪一種超過承載能力極限狀態(tài)( D )。

A.構件在荷載作用下產(chǎn)生較大變形而影響使用

B.構件在動力荷載作用下產(chǎn)生較大的振動

C.構件受拉區(qū)混凝土出現(xiàn)裂縫

D.構件因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載