2012年國際貨運(yùn)代理考試貨代英語考前押題(7)
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-12-26
參考答案：
四、問答題
1.答：滾裝運(yùn)輸是指以一臺不論是否裝載旅客或貨物的機(jī)動車輛或移動機(jī)械作為一個運(yùn)輸單元，由托運(yùn)人或其雇傭人員駕駛直接駛上、駛離船舶進(jìn)行的運(yùn)輸。
通常所稱的“浮動公路”運(yùn)輸方式，即是借助于滾裝運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)公路一海運(yùn)一公路多式聯(lián)運(yùn)的范例。所謂“浮動公路”運(yùn)輸方式，是指利用一段水運(yùn)銜接兩段陸運(yùn)，銜接方式采用將車輛開上船舶，以整車貨載完成這一段水運(yùn)，到達(dá)另一港口后，車輛開下繼續(xù)利用陸運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸形式。這種聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是在陸運(yùn)與水運(yùn)之間，不需將貨物從一種運(yùn)輸工具上卸下再轉(zhuǎn)換到另一種運(yùn)輸工具上，而仍利用原來的車輛作為貨物載體。其優(yōu)點(diǎn)是兩種運(yùn)輸之間有效銜接，運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換速度快，而且在轉(zhuǎn)換時，不觸碰貨物，因而有利于減少或防止貨損，也是一種現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
2.答：（1）應(yīng)妥善選擇運(yùn)輸方式。
�。�2）應(yīng)處理好貨物在兩種運(yùn)輸方式之間的銜接，即要根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)睦m(xù)程航班時間來確定使用飛機(jī)航班或者卡車航班。
�。�3）卡車航班的運(yùn)營環(huán)境在某種意義上比空中航線更為復(fù)雜，因?yàn)檫\(yùn)輸時間和路程都要比飛機(jī)航班長。所以，對于全程的道路狀況和天氣狀況必須進(jìn)行充分的調(diào)查，才能確�？ㄜ嚭桨喟踩�、準(zhǔn)時地到達(dá)樞紐機(jī)場，銜接續(xù)程航班。
（4）卡車航班是對飛機(jī)航線的延伸。
3.答：國際多式聯(lián)運(yùn)組織模式設(shè)計過程中應(yīng)注意同以下方面的協(xié)調(diào)與銜接：
�。�1）運(yùn)輸線路選擇。（2）裝卸地點(diǎn)。（3）裝卸搬運(yùn)設(shè)備。（4）運(yùn)輸工具的配置。（5）集裝箱。
�。�6）運(yùn)輸包裝。（7）貨物批量與集運(yùn)。（8）分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)船。
4.答：（1）托運(yùn)人辦理托運(yùn)；（2）承運(yùn)人受理托運(yùn)；（3）承運(yùn)人制訂運(yùn)輸計劃；（4）車輛運(yùn)行與裝卸作業(yè)；（5）交接保管。
5.答：（1）通行寬度限制。（2）通行高度限制。（3）通行重力載荷限制。（4）收費(fèi)站高度與寬度限制。（5）運(yùn)輸路線、時間與標(biāo)志限制。（6）車輛與物品限制。（7）速度限制。
6.答：國際道路貨物運(yùn)單是用以證明道路貨運(yùn)合同和貨物已由道路承運(yùn)人接管或裝上道路運(yùn)輸工具的一種貨運(yùn)單證。與海運(yùn)提單相比，盡管國際道路貨物運(yùn)單也具有合同證明和
貨物收據(jù)的功能，但卻不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)。因此，道路貨物運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓，只能在抬
頭記名，貨物到達(dá)目的地后承運(yùn)人通知運(yùn)單抬頭人提貨。
五、計算題
解：計費(fèi)重量：60T；運(yùn)輸方式：整車；運(yùn)價號：7；里程：l254公里；發(fā)到基價：11.6元/噸；運(yùn)行基價：0.0581元／噸公里。
根據(jù)公式計算得：
運(yùn)費(fèi)＝（11.6+0.0581×1254）×60=5067.44元
答：鐵路運(yùn)費(fèi)為5067.44元。
