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2012年國(guó)際貨運(yùn)代理考試多式聯(lián)運(yùn)絕密押題(第三套)

來(lái)源:中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2012-12-27

  三、判斷題(每小題1分,共15分。)

  1.跨動(dòng)車(chē)裝卸工藝流程裝卸效率高,使用年限長(zhǎng),并可使集裝箱密集堆放,堆場(chǎng)面積利用系數(shù)高。操作技術(shù)要求較低,可靠性較好。(。

  2.定掛運(yùn)輸是指汽車(chē)列車(chē)在完成運(yùn)行和裝卸作業(yè)后,汽車(chē)(或牽引車(chē))和全掛車(chē)(或半掛車(chē))一般分離的定車(chē)定掛組織形式。(。

  3.在集裝箱車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)中實(shí)際車(chē)主就是在車(chē)輛車(chē)籍和有關(guān)證照上登記的車(chē)主。(。

  4.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,是指使用道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛,通過(guò)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)全過(guò)程。(。

  5.托運(yùn)人應(yīng)向具有汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)辦理托運(yùn),且托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物應(yīng)與承運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍相符合。(。

  6.雖然近幾年液氮和液態(tài)二氧化碳等液化氣體制冷、蓄冷板制冷等新冷源在冷藏汽車(chē)中日益得到廣泛應(yīng)用。但是我國(guó)冷藏汽車(chē)全部采用機(jī)械制冷方式。(。

  7.多式聯(lián)運(yùn)合同必須是以至少通過(guò)兩種不同的運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物的運(yùn)輸合同。( )

  8.在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式下,運(yùn)輸途中貨物經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換,運(yùn)輸事項(xiàng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)辦理。(。

  9.集運(yùn)也稱(chēng)拼裝、混載運(yùn)輸,是指將小批量貨物合成大批量貨物進(jìn)行集中運(yùn)輸,其目的在于節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,提高運(yùn)輸工具的載運(yùn)率。( )

  10.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)分包商(subcontractors)是指受?chē)?guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人委托,為其提供國(guó)際 多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)作資源保障的下線(xiàn)企業(yè),僅限于區(qū)段承運(yùn)人、場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人、運(yùn)輸中間商等。 (。

  11.根據(jù)運(yùn)輸條款的不同,港站經(jīng)營(yíng)人的委托人可能是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、區(qū)段承運(yùn)人、貨運(yùn)代理、貨主等。它與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)營(yíng)人存在直接的合同關(guān)系。(。

  12.內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸系指國(guó)內(nèi)貿(mào)易貨物由我國(guó)關(guān)境內(nèi)一口岸啟運(yùn),通過(guò)境外運(yùn)至我國(guó)關(guān)境內(nèi)另一口岸的業(yè)務(wù)。(。

  13.國(guó)際陸空聯(lián)運(yùn)主要有空陸空聯(lián)運(yùn)(Air—Train/Truck—Air,ATA)、陸空陸聯(lián)運(yùn)(Train—Air—Truck,TAT)和陸空聯(lián)運(yùn)(Train—Air or Truck—Air,TA)等形式。(。

  14.運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物品迅速安全和低成本的運(yùn)輸。(。

  15.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)也是物權(quán)憑證。(。

  四、問(wèn)答題(共36分)

  1.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與分包商的關(guān)系有哪些特點(diǎn)?

  2.簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)資源的特點(diǎn)。

  3.簡(jiǎn)述道路大件運(yùn)輸?shù)幕炯夹g(shù)條件。

  4.簡(jiǎn)述道路整車(chē)運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒獭?/span>

  5.簡(jiǎn)述過(guò)境道路出口貨運(yùn)操作流程。

  6.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)分包商評(píng)估指標(biāo)體系包括哪些內(nèi)容?

  五、計(jì)算題(14分)

  1.蘭州西站發(fā)天回鎮(zhèn)汽油一車(chē)50t,用鐵路罐車(chē)裝運(yùn),計(jì)算發(fā)站運(yùn)雜費(fèi)。

  2.石崗站發(fā)洛陽(yáng)東站尿素50t,用一輛60t的棚車(chē)裝運(yùn),托運(yùn)人附化肥證明一份。計(jì)算發(fā)站運(yùn)雜費(fèi)。(農(nóng)用化肥按未調(diào)價(jià)時(shí)的運(yùn)價(jià)率計(jì)算,且核收化肥的新路新價(jià)。)

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