一級(jí)建造師案例題：公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制(3)
來(lái)源：考試大發(fā)布時(shí)間：2013-03-29
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【案例6】
1.背景材料：
某公路隧道是單洞雙車(chē)道形式，開(kāi)挖的單圓心半徑R=5.6m，直立邊墻高為3m，要求
采用新奧法施工，進(jìn)行噴錨等形式的初期支護(hù)�，F(xiàn)有兩座隧道工程：l.號(hào)隧道里程是K5+
100～K6+310，主要是V級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅲ級(jí)圍巖;2號(hào)隧道里程是K6+350～K6+500，位
于緊靠烏江一側(cè)的高山側(cè)面，整個(gè)2號(hào)隧道受到偏壓并且主要是V級(jí)、Ⅳ級(jí)圍巖。對(duì)于V
級(jí)圍巖的掘進(jìn)，要求超前支護(hù)并在初期支護(hù)中增加格柵鋼拱架支護(hù)。l號(hào)隧道的進(jìn)口處
K5+100可以進(jìn)洞施工，有工作面。l號(hào)隧道的出口處和2號(hào)隧道的進(jìn)口處無(wú)法專(zhuān)門(mén)修建
臨時(shí)道路形成工作面進(jìn)洞，必須從2號(hào)隧道的出口處K6+500進(jìn)洞施工，打通2號(hào)隧道
后，出了2號(hào)隧道的進(jìn)口，從l號(hào)隧道的出口處K6+310進(jìn)洞施工。工程開(kāi)工時(shí)間為施
工當(dāng)年的5月15日。
某公路工程公司中標(biāo)，負(fù)責(zé)該工程的施工。公路工程公司規(guī)定在第二年的3月15日
實(shí)現(xiàn)兩座隧道的上臺(tái)階全部掘進(jìn)貫通。公司對(duì)整個(gè)隧道工程作了如下分工和要求：
(1)公司的第一工程處負(fù)責(zé)l號(hào)隧道的K5十100～K5+800，長(zhǎng)度為700m。從隧道的
進(jìn)口處進(jìn)洞施工，出渣場(chǎng)位于K4+900處。
(2)公司的第二工程處負(fù)責(zé)l號(hào)隧道的K5+800～K6+300和整個(gè)2號(hào)隧道，共計(jì)650m長(zhǎng)。從2號(hào)隧道的出口處K6+500開(kāi)始進(jìn)洞施工，出渣場(chǎng)位于K6+680處。
(3)兩個(gè)工程處施工的工程分界線(xiàn)位于1號(hào)隧道的K5+800處。為了保證工程按時(shí)完
工，在規(guī)定的兩座隧道上臺(tái)階全部貫通時(shí)間到達(dá)時(shí)(即第二年3月15日)，先到達(dá)分界線(xiàn)
的工程處，可以越過(guò)分界線(xiàn)將另一工程處的工程作為自己的工程進(jìn)行施工，直到貫通為
止。所增加隧道長(zhǎng)度的工程量將納入該工程處的工程費(fèi)用中。
作為公司的第二工程處考慮到上述原因，對(duì)2號(hào)隧道的施工提出了兩個(gè)施工組織方案
進(jìn)行選擇：
(1)為了加快施工進(jìn)度，避免i號(hào)隧道上臺(tái)階不能按時(shí)貫通造成的工程量減少的經(jīng)濟(jì)
損失，采用在2號(hào)隧道上臺(tái)階先挖通一個(gè)寬6m的靠近拱頂?shù)膶?dǎo)洞。這樣既能盡快進(jìn)行1
號(hào)隧道的開(kāi)挖又能滿(mǎn)足2號(hào)和l號(hào)隧道的出渣運(yùn)輸要求。
(2)采用在2號(hào)隧道上臺(tái)階全部開(kāi)挖并支護(hù)，在2號(hào)隧道的上臺(tái)階挖通后再進(jìn)行1號(hào)
隧道的上臺(tái)階開(kāi)挖。
2.問(wèn)題
請(qǐng)對(duì)兩個(gè)施T組織方案作出選擇，并從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的角度評(píng)價(jià)其合理陛，說(shuō)明理由。
【案例7】
1.背景材料：
某工程A標(biāo)段的招標(biāo)文件要求投標(biāo)人在編制標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程生
產(chǎn)率和施工周期表”。
施工總體計(jì)劃表
2.問(wèn)題：
根據(jù)施工總體計(jì)劃和分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表中已知數(shù)據(jù)完成未完成的部分。
【案例8】
1.背景材料：
下圖所示網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，合同工期為50天。按合同規(guī)定工期提前獎(jiǎng)勵(lì)為300元/天，工期
拖延則賠償業(yè)主300元/天。(注：圖中箭線(xiàn)上方為直接費(fèi)的變化率，箭線(xiàn)下方為工序正常
持續(xù)時(shí)間和極限持續(xù)時(shí)間，極限持續(xù)時(shí)間在括號(hào)內(nèi)。)
2.問(wèn)題：
作為施工單位如何確定工程的工期才能使經(jīng)濟(jì)效益最好。
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