學(xué)校及研究生教育簡介

　　北方工業(yè)大學(xué)坐落在風(fēng)景秀麗的北京西山腳下，位于西五環(huán)路和阜石路的交匯處，是一所以工為主，理、工、文、經(jīng)、管、法、藝相結(jié)合的多科性大學(xué)。學(xué)校由中央與北京市共建，以北京市管理為主，面向全國招生。北方工業(yè)大學(xué)是國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)招收在職人員攻讀碩士專業(yè)學(xué)位的高校之一。

　　北方工業(yè)大學(xué)學(xué)位與研究生教育在近十年取得了長足的發(fā)展。學(xué)校設(shè)有8個學(xué)院，1個教研部，20個系，13個教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心，10個研究設(shè)計院所。學(xué)校現(xiàn)有19個一級學(xué)科共50個二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、11個專業(yè)學(xué)位碩士點(diǎn)(9個工程碩士領(lǐng)域，1個法律碩士授權(quán)點(diǎn)，1個工商管理碩士授權(quán)點(diǎn))、具有同等學(xué)力人員申請碩士學(xué)位資格�？稍诳刂乒こ�、機(jī)械工程、計算機(jī)技術(shù)、電氣工程、電子與通信工程、集成電路工程、軟件工程、工業(yè)設(shè)計工程、建筑與土木工程9個工程領(lǐng)域培養(yǎng)全日制和在職工程碩士研究生。目前，我校各類研究生在校生數(shù)量近2000名，研究生教育已具有相當(dāng)規(guī)模。

　　學(xué)校重視科研工作。近年來，學(xué)�？蒲泄ぷ鞒煽冿@著，承擔(dān)了一批包括國家自然科學(xué)基金、“863”計劃、科技支撐計劃項(xiàng)目等國家和北京市重大和重點(diǎn)項(xiàng)目，完成了1000余項(xiàng)與企業(yè)合作橫向課題，有70多項(xiàng)成果通過省部級鑒定，獲國家專利70余項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文5000余篇，其中被SCI、EI等收錄論文800余篇，出版專著或譯著220余部�？蒲谐晒�近年獲省部級獎勵50余項(xiàng)，榮獲2004年度國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，2006年度國家科技進(jìn)步二等獎2項(xiàng)，2010年度國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，2011年度國家科技進(jìn)步二等獎2項(xiàng)，魯迅文學(xué)獎1項(xiàng)。學(xué)校在現(xiàn)場總線技術(shù)、智能控制及裝置的研究開發(fā)、智能交通系統(tǒng)研究與開發(fā)、計算機(jī)輔助設(shè)計與制造、模糊控制在冶金工業(yè)中的應(yīng)用、多媒體信息隱藏與偽裝、變頻技術(shù)等方面的基礎(chǔ)研究和技術(shù)應(yīng)用研究均處于領(lǐng)先地位，形成了研究和應(yīng)用服務(wù)一體化的特色。

　　面向未來，北方工業(yè)大學(xué)研究生教育繼續(xù)秉承“敦品勵學(xué)，才徳并懋”的校訓(xùn)，以培養(yǎng)創(chuàng)新人才為核心，不斷更新教育觀念，開拓進(jìn)取，努力開創(chuàng)北方工業(yè)大學(xué)研究生教育工作的新局面。

　　2012年招生專業(yè)基本情況介紹

　　一、機(jī)電工程學(xué)院

　　控制工程(430111)

　　控制工程領(lǐng)域以工程領(lǐng)域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對象，以數(shù)學(xué)方法和計算機(jī)技術(shù)為主要工具，研究各種參數(shù)檢測技術(shù)、控制策略及控制系統(tǒng)的建模、分析、設(shè)計、實(shí)現(xiàn)方法和應(yīng)用。

　　培養(yǎng)方向

　　智能控制技術(shù)及應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)自動化工程、智能交通控制、工業(yè)過程綜合自動化、機(jī)器人控制、現(xiàn)場總線技術(shù)及應(yīng)用、檢測技術(shù)及儀表、自動化裝置與系統(tǒng)。

　　師資力量

　　現(xiàn)有教師42人，其中博士學(xué)位21人，高級職稱27人。北京市智能交通控制學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個、北京市網(wǎng)絡(luò)自動化學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個、北京市拔尖創(chuàng)新人才1人。

　　控制工程領(lǐng)域主要依托現(xiàn)場總線技術(shù)及自動化北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智能交通系統(tǒng)研究所、網(wǎng)絡(luò)化控制工程研究中心、電力電子與電氣傳動工程研究中心4個研究基地和6個教研室進(jìn)行人才培養(yǎng)和科研工作。

　　科研與學(xué)術(shù)成果

　　近年來，在智能交通、工業(yè)過程建模與控制、網(wǎng)絡(luò)控制、計算機(jī)控制、參數(shù)檢測等方面完成了多項(xiàng)國家級項(xiàng)目，獲國家科技進(jìn)步獎1項(xiàng)，省部級獎勵12項(xiàng)，獲得發(fā)明專利5項(xiàng)，實(shí)用新型專利12項(xiàng);完成國家自然科學(xué)基金2項(xiàng)，863項(xiàng)目2項(xiàng)，發(fā)表論文500余篇，EI、SCI檢索論文近100篇，與企事業(yè)單位合作，完成橫向課題50多項(xiàng)。

　　機(jī)械工程(430102)

　　機(jī)械工程領(lǐng)域?qū)�業(yè)碩士點(diǎn)是以機(jī)械工程一級學(xué)科為依托，綜合應(yīng)用數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械原理與機(jī)構(gòu)學(xué)、工程圖學(xué)、計算機(jī)控制技術(shù)和先進(jìn)檢測技術(shù)開展機(jī)械設(shè)計理論、機(jī)械制造技術(shù)與工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)和制造模式研究與應(yīng)用的學(xué)科。

　　培養(yǎng)方向

　　數(shù)控技術(shù)及其應(yīng)用、設(shè)備故障診斷與檢測技術(shù)、裝備設(shè)計與制造技術(shù)、切削加工技術(shù)、特種材料深冷處理工藝應(yīng)用研究、機(jī)械零件修復(fù)和再制造、 CAD/CAM/CAE、變截面冷彎成型技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用、微機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)用研究、復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計理論與方法、機(jī)電系統(tǒng)動力學(xué)及其控制。

　　師資力量

　　現(xiàn)有教師31人，其中博士學(xué)位23人，高級職稱19人，北京生產(chǎn)工程學(xué)會副主任委員一名，中國冷彎型鋼協(xié)會CAD/CAM技術(shù)中心負(fù)責(zé)人1名，全國學(xué)位與研究生教育評估專家2人，機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會應(yīng)用型本科機(jī)械工程分委會委員1人。

　　擁有北京市數(shù)控教學(xué)基地、冷彎成型實(shí)驗(yàn)室、機(jī)器人技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、微機(jī)電子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、車輛工程實(shí)驗(yàn)室。

　　科研與學(xué)術(shù)成果

　　近年來，該領(lǐng)域與英國利茲城市大學(xué)、加拿大大不列顛哥倫比亞大學(xué)制造自動化實(shí)驗(yàn)室、北京機(jī)床研究所精密制造部密切合作，承擔(dān)包括863、國家自然科學(xué)基金、國家支撐計劃項(xiàng)目及北京市多項(xiàng)科研項(xiàng)目，獲得了一大批科研成果，2001年以來獲省部級科研獎3項(xiàng)，在學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文250余篇，SCI、EI收錄70余篇。

　　電氣工程(430108)

　　電氣工程領(lǐng)域以“電力電子與電力傳動”碩士授權(quán)點(diǎn)為支撐，圍繞電力電子與電氣傳動、變頻控制技術(shù)、電動車控制技術(shù)、高效高頻功率變換控制技術(shù)、電氣安全技術(shù)等方面開展研究工作，培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的電氣工程領(lǐng)域理論與技術(shù)的應(yīng)用能力，使其成為從事電力電子與電氣傳動、電動車智能控制、大功率電源、電氣安全等相關(guān)領(lǐng)域的設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理方面的高層次應(yīng)用型人才。

　　培養(yǎng)方向

　　電氣自動化理論及應(yīng)用、電氣傳動與技術(shù)應(yīng)用、電力電子技術(shù)應(yīng)用、電動車技術(shù)、新能源技術(shù)、電氣安全控制技術(shù)、智能控制系統(tǒng)。

　　師資力量

　　現(xiàn)有教師21人，其中教授8人，副教授13人，博士學(xué)位17人，北京市高層次人才1人、北京市拔尖創(chuàng)新人才1人、北京市教學(xué)名師1人，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)于2009年被遴選為北京市優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

　　建成了國內(nèi)領(lǐng)先的直驅(qū)式永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)驗(yàn)平臺、太陽能光伏發(fā)電并網(wǎng)實(shí)驗(yàn)裝置等平臺。擁有電機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)平臺、大功率能量回饋型變頻器試驗(yàn)平臺、大功率三電平實(shí)驗(yàn)平臺、電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)模擬試驗(yàn)平臺等國內(nèi)先進(jìn)的科研裝置。建成了高頻功率電子學(xué)實(shí)驗(yàn)室(包括電磁兼容室、光伏發(fā)電研究室、功率變換基礎(chǔ)研究室、影視照明用電源研究室等)。

　　科研與學(xué)術(shù)成果

　　近年來，該領(lǐng)域在異步機(jī)參數(shù)辨識、無速度傳感器矢量控制、三電平技術(shù)、高壓級聯(lián)技術(shù)、鎳氫電池充放電系統(tǒng)、大型燈光用DC-DC變換鎮(zhèn)流器技術(shù)等方面取得了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成果。先后承擔(dān)了3項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和3項(xiàng)國家863子課題，接受企業(yè)委托項(xiàng)目50余項(xiàng)，獲得科研和專項(xiàng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)2600萬元，發(fā)表論文85篇，主編或參編出版的著作或教材7部，獲得發(fā)明和實(shí)用新型專利13項(xiàng)。