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行測(cè)新題型指導(dǎo)及典型真題分析

作者:不詳   發(fā)布時(shí)間:2009-11-25 10:51:04  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
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內(nèi)容精講
(一)題型講解
【例題1】被吊起的重物同時(shí)受到重力與拉力的作用,當(dāng)它勻速上升時(shí)()。
A.拉力大于重力B.拉力小于重力
C.拉力等于重力D.重物受到不明存在物的作用
解析:答案C。重物上升時(shí),人們通常認(rèn)為是拉力大于重力,但此題如果抓住“勻速”兩字,答案不言自明。勻速運(yùn)動(dòng)的物體應(yīng)該受到平衡力的作用,而且此物體只受重力和拉力,可見(jiàn)拉力等于重力。

【例題2】自行車(chē)是靠車(chē)輪與地面的摩擦力而行使的,兩個(gè)車(chē)輪與地面摩擦力的方向是()。

 
 
A.前輪向后,后輪向前B.前輪向前,后輪向后
C.前輪和后輪都向后D.前輪和后輪都向前
解析:答案為A。本題的解題是從摩擦力的特性入手。摩擦力的特性表現(xiàn)為阻礙物體的運(yùn)動(dòng)。就自行車(chē)來(lái)說(shuō),后輪為施動(dòng)輪,帶動(dòng)自行車(chē)向前行進(jìn);前輪為從動(dòng)輪,被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)人蹬腳踏板時(shí),帶給后輪向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),此時(shí)地面就帶給后輪一個(gè)相反的向前的摩擦力。同時(shí),前輪有了向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),地面又給前輪一個(gè)反向的向后摩擦力。故答案為A。解答此題時(shí),除了具備基本的摩擦力與力的相互作用的相關(guān)知識(shí),同時(shí)還應(yīng)具有基本的生活常識(shí),兩者相結(jié)合,才能得出正確的答案。

【例題3】三個(gè)重量相同的實(shí)心鉛球、鐵球和鋁球,將他們用細(xì)線分別掛在三個(gè)同樣的彈簧秤下,并浸入水中。比較三個(gè)彈簧秤的讀數(shù)是()。
A.掛鋁球的最大B.掛鉛球的最大
C.掛鐵球的最大D.三者一樣大
解析:答案B。三個(gè)實(shí)心球的重量相同,但由于它們的密度不一樣,(鉛的密度是11.3g /cm3,鐵的密度是7.8g/ cm3,鋁的密度是2.8 g/ cm3),由此可知,實(shí)心鉛球體積最小,實(shí)心鋁球的體積最大,而物體在水中所受的浮力是跟物體的體積成正比的。故鉛球所受浮力最小,在彈簧秤上顯示的數(shù)據(jù)也就最大。所以B類正確。

【例題4】我們知道,氫氣球可以自已飛上天去,假如這個(gè)過(guò)程持續(xù)下去,氫氣球?qū)ⅲǎ?br />A.飛出大氣層,進(jìn)入太空B.升到一定高度后降落
C.越來(lái)越小D.逐漸變大最終爆裂
解析:答案為D。這是個(gè)很常識(shí)性的題目,不過(guò)其中涉及了壓力與壓強(qiáng)等問(wèn)題,我們發(fā)現(xiàn),在一定高度,氫氣球大小是不變的,即氫氣球內(nèi)外大氣壓平衡,在其上升過(guò)程中,由于外部大氣壓減小,氫氣球由于內(nèi)部壓強(qiáng)過(guò)大必然會(huì)膨脹,而制作氫氣球的材料其承受能力是有限度的,當(dāng)突破這一限度,氫氣球便會(huì)爆炸。至于說(shuō)越來(lái)越小,這在其上升過(guò)程中根本是不可能的,因而選D。

【例題5】將相同的兩小球置在如右圖所示位置,如上小球沿斜面下滑,則兩上小球會(huì)沿著哪兩條線路落下?()

  
A.小球1沿著路線A ,小球2沿著路線B
B. 小球1沿著路線B ,小球2沿著路線C
C.小球1沿著路線C ,小球2沿著路線D
D. 小球1沿著路線A ,小球2沿著路線C
解析:答案B。小球1沿斜面下滑撞擊小球2,則小球2會(huì)受到一個(gè)與斜面同角度向下的撞擊力,則時(shí)其重力出會(huì)發(fā)生作用,因此,它的運(yùn)動(dòng)路線為拋物線。小球1與小球2大小相同,其下沖力的速度傳給小球2后,只有重力對(duì)其發(fā)生重用,因此它會(huì)做自由落體運(yùn)動(dòng)。

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