1.下列（　�。┎粚儆陔x岸價。

    A.貨物進口的貨價

    B.貨物的出廠價

    C.國內(nèi)運費

    D.國內(nèi)出口商的經(jīng)銷費用

    「答案」A

    分析：離岸價（FoB價）是指出口貨物運抵我國出口口岸交貨的價格，它包括貨物的出廠價和國內(nèi)運費以及國內(nèi)出口商的經(jīng)銷費用。A屬于到岸價。

    2.下列（　�。�屬于貿(mào)易費用。

    A.貨物的儲運

    B.再包裝

    C.保險

    D.流通中的損耗

    E.長途運輸費用

    「答案」A、B、C、D

    分析：貿(mào)易費用是指物資系統(tǒng)、外貿(mào)公司和各級商業(yè)批發(fā)零售等部門經(jīng)銷物資貨物的用影子價格計算的流通費用，包括貨物的經(jīng)手、儲運、再包裝、短距離倒運、裝卸、保險、檢驗等商業(yè)流通環(huán)節(jié)上的費用支出，也包括流通中的損失、損耗以及資金占用的機會成本，但不包括長途運輸費用。

    1.下列說法不正確的是（　�。�。

    A.分解成本是指某種貨物的制造生產(chǎn)所耗費的全部社會資源的價值

    B.分解成本包括各種物料投入以及人工、土地等投入

    C.支付意愿是指消費者為獲得某種商品或服務(wù)所愿意付出的價格

    D.機會成本是指用于項目的某種資源若不用于本項目而用于其他替代機會，在所有其他替代機會中所能獲得的最低效益

    「答案」D

    分析：“最低效益”應(yīng)為“最大效益”。

    2.下列說法不正確的是（　　）。

    A.電價作為項目的產(chǎn)出物時，電力的影子價格應(yīng)當(dāng)按照電力對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的邊際貢獻測定

    B.在鐵路運輸緊張地區(qū)，應(yīng)當(dāng)按照被擠占用戶的支付意愿定價

    C.在作為項目投入物時，按后備水源的成本分解定價

    D.作為項目的產(chǎn)出物時，水的影子價格按照恢復(fù)水功能的成本定價

    「答案」D

    分析：作為項目投入物時，按后備水源的成本分解定價，或者按照恢復(fù)水功能的成本定價。作為項目的產(chǎn)出物時，水的影子價格按消費者支付意愿或者按消費者承受能力加政府補貼測定。

    1.在市場經(jīng)濟條件下，如果其他方面沒有大的問題，運營負(fù)荷的高低主要取決于（　�。�。

    A.市場

    B.原材料供應(yīng)

    C、技術(shù)純熟程度

    D.項目復(fù)雜程度

    「答案」A

    「解析」在市場經(jīng)濟條件下，如果其他方面沒有大的問題，運營負(fù)荷的高低應(yīng)主要取決于市場。

    2.與運營負(fù)荷的高低有關(guān)系的是（　�。�。

    A.技術(shù)成熟程度

    B.市場開發(fā)程度

    C.原材料供應(yīng)

    D.配套條件

    E.項目的建設(shè)規(guī)模

    「答案」A、B、C、D

    「解析」運營負(fù)荷是指