2030年我省形成6個特大城市
來源：考試大發(fā)布時間：2011-11-30
日起，《福建省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2010－2030）》將首次在福建省人民政府網(wǎng)公示，征求社會各界意見。公示時間為期一個月，即2011年11月23日至12月23日，全省各地居民均可將意見和建議反饋至省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳。
規(guī)劃中確定的我省城鎮(zhèn)化目標是：到2020年，全省總?cè)丝诳刂圃?000萬人左右，城鎮(zhèn)人口達2780萬人，城鎮(zhèn)化水平達到69.5%左右；到2030年，全省總?cè)丝诳刂圃?200萬人左右，城鎮(zhèn)人口達3150萬人，城鎮(zhèn)化水平達到75%左右。
據(jù)省住建廳相關(guān)負責人介紹，《福建省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2010-2030）》于2009年初開始著手修編，2010年9月10日，規(guī)劃綱要通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的專家技術(shù)審查；2011年8月3日，規(guī)劃成果通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的專家技術(shù)審查。2011年11月7日，規(guī)劃成果通過省政府第80次常務會議審議。
總體思路：強力推進福州、廈漳泉兩大都市區(qū)建設(shè)
在城市化總體思路方面，《規(guī)劃》顯示，我省將強力推進福州、廈漳泉兩個大都市區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展福州、廈門、泉州三大省域中心城市和省域次中心城市，積極發(fā)展中小城市和小城鎮(zhèn)，走以兩大都市區(qū)為依托，以都市區(qū)和中心城市為核心，大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的具有福建特色的新型城鎮(zhèn)化道路。
我省將實施都市地區(qū)、一般地區(qū)差異化推進策略，總體實現(xiàn)“有序集聚、適度均衡”的發(fā)展格局。
都市地區(qū)是指城鎮(zhèn)密集區(qū)、區(qū)域性中心城市及其周邊緊密聯(lián)系的地區(qū)，包括沿海都市地區(qū)和依托南平、三明、龍巖等中心城市形成的內(nèi)陸都市地區(qū)。都市地區(qū)應實施積極的公共政策，引導資源要素集聚整合、著力優(yōu)化提升，推動城鎮(zhèn)化向成熟階段轉(zhuǎn)型。
一般地區(qū)是指都市地區(qū)以外的其他區(qū)域。一般地區(qū)應著力培育提速，走生態(tài)保護優(yōu)先的快速、集約城鎮(zhèn)化道路，擇優(yōu)培育重要節(jié)點城鎮(zhèn)，保障省域城鎮(zhèn)化格局的適度均衡。
城鎮(zhèn)規(guī)劃：構(gòu)建“一帶、兩區(qū)、四軸、多點”空間結(jié)構(gòu)
以濱海都市帶為脊梁，以福州、廈漳泉兩個大都市區(qū)為依托，以福、廈、泉三大省域中心城市和省域次中心城市為核心，以城鎮(zhèn)聚合軸為骨架，以中小城市和小城鎮(zhèn)為基礎(chǔ)，形成層次合理、空間有序、地域開放、轉(zhuǎn)型發(fā)展的網(wǎng)絡化省域城鎮(zhèn)空間體系，構(gòu)建“一帶、兩區(qū)、四軸、多點”的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)。
“一帶”指北起寧德福鼎南至漳州詔安的濱海都市帶，是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的主體，對接臺灣的前沿平臺，也是我國沿海城鎮(zhèn)帶的重要組成部分。要強化沿線中心城市建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)集聚，培育具有國際國內(nèi)競爭力的若干沿海產(chǎn)業(yè)集群，依托沿海綜合交通走廊，構(gòu)建高效組織的網(wǎng)絡化城鎮(zhèn)空間走廊。
“兩區(qū)”指福州大都市區(qū)和廈漳泉大都市區(qū)，是引領(lǐng)全省發(fā)展的核心。要加快培育高端職能，促進大都市區(qū)的一體化發(fā)展，強化其在省域經(jīng)濟發(fā)展中的引擎作用。
“四軸”分別是指縱向的南（平）三（明）龍（巖）城鎮(zhèn)聚合軸和橫向的福（州）武（夷山）、中部（泉州、莆田—三明）、廈（門）龍（巖）腹地拓展軸。要依托區(qū)域交通干線軸帶，引導沿線城鎮(zhèn)各類要素適度集聚、各類設(shè)施共享共建、城鎮(zhèn)空間有序整合，從而推進山�；�、聯(lián)動濱海都市帶、輻射內(nèi)陸地區(qū)，帶動區(qū)域的整體協(xié)調(diào)發(fā)展。
“多點”是指對福建城鎮(zhèn)空間發(fā)展具有重要帶動作用的城市新增長區(qū)域和重要節(jié)點城鎮(zhèn)區(qū)域，主要包括環(huán)三都澳、閩江口、平潭綜合實驗區(qū)、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、古雷—南太武新區(qū)、武夷新區(qū)、三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)、龍巖產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。
城市規(guī)模：
至2020年全省
形成5個特大城市
《規(guī)劃》確定，依據(jù)城市在國家和福建省域中的地位和作用，在全省范圍內(nèi)形成由省域中心城市、省域次中心城市、地方性中心城市（或都市區(qū)副中心城市）、縣域中心城市、中心鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)組成的六級城鎮(zhèn)等級體系，其中省域中心城市有福州、廈門、泉州。
同時，以農(nóng)村服務人口規(guī)模和覆蓋范圍為依據(jù)，在農(nóng)村地區(qū)構(gòu)建由中心村和一般村兩個層次組成的農(nóng)村居民點體系。
至2020年，全省形成特大城市5個（其中人口超過200萬人的3個，100萬人-200萬人的2個）；大城市7個；中等城市22個；小城市70個（其中5萬人-20萬人的縣城33個，5萬人以上鎮(zhèn)37個）；5萬人以下鎮(zhèn)約450-500個。
至2030年，全省形成特大城市6個（其中人口超過500萬人的1個，300萬人-500萬人的2個，100萬人-200萬人的3個）；大城市7個；中等城市24個；小城市90-105個（其中10萬人-20萬人的縣城30個，5萬人以上鎮(zhèn)60-75個）；5萬人以下鎮(zhèn)約450個。
引人關(guān)注的是，《規(guī)劃》明確提出，2020年泉州市區(qū)人口達200萬人，晉江人口達50萬人-100萬人，石獅、南安、惠安、安溪、永春、德化人口均達到20萬人-50萬人。
2030年，泉州市區(qū)人口將達300萬人-500萬人，晉江人口達50萬人－100萬人，石獅、南安、惠安、安溪、永春、德化人口均達到20萬人－50萬人。
而至2020年，福州、廈門將成為300萬人以上超大城市。至2030年，福州將成為擁有500萬人口的特大城市。
交通網(wǎng)絡：
泉州等市重點發(fā)展
軌道交通和BRT
交通網(wǎng)絡方面，規(guī)劃形成“三縱六橫”干線鐵路網(wǎng)絡、“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路主骨架。
機場方面，實施福州長樂機場擴建工程，新建廈門翔安國際機場，構(gòu)建兩大機場樞紐。同時《規(guī)劃》明確提出，我省將加快支線機場及旅游機場建設(shè)，形成兩中（晉江機場、武夷山機場）、六�。ㄆ翁铩⑾计�、沙縣、連城、漳州、平潭機場）支線機場布局。
另外，我省將實施公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略，加快建立以城市軌道交通、快速公交系統(tǒng)為骨干，常規(guī)公交為基礎(chǔ)，功能層次分明、網(wǎng)絡布局合理、換乘方便的公共交通體系。福州、廈門、泉州等城市重點發(fā)展大容量城市軌道交通和快速公交系統(tǒng)（BRT）。
