2012年國(guó)際貨運(yùn)代理復(fù)習(xí)資料總結(jié)十
來(lái)源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-03-02
-第二節(jié)集裝箱貨運(yùn)站操作實(shí)務(wù)（新增掌握）
一、集裝箱貨運(yùn)站概述
1.集裝箱貨運(yùn)站的概念
集裝箱場(chǎng)站是指集裝箱貨物的裝箱、拆箱以及集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)堆存、清洗、修理和辦理集裝箱及貨物交接等業(yè)務(wù)的場(chǎng)所。
（1）集裝箱貨運(yùn)站。一般是指碼頭內(nèi)或周邊的集裝箱貨運(yùn)站，也稱(chēng)為口岸貨運(yùn)站。
（2）集裝箱中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站。是指碼頭以外的集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。
二、集裝箱貨運(yùn)站的工藝設(shè)計(jì)
1.集裝箱貨運(yùn)站生產(chǎn)工藝流程
2.集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)工藝方案
（1）龍門(mén)起重機(jī)裝卸工藝（一般多用于海運(yùn)港口）
采用這種方案堆碼層數(shù)多；作業(yè)通道窄；堆存箱列多；堆場(chǎng)平面利用系數(shù)大；使用壽命長(zhǎng)；裝卸效率高。但由于需要設(shè)置龍門(mén)起重機(jī)的轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)，且其自重大，要求基礎(chǔ)強(qiáng)度高，因此堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投資較大。
（2）叉車(chē)裝卸工藝
這種方案既可在堆場(chǎng)上裝卸、堆碼，又可在拆裝庫(kù)前作業(yè)場(chǎng)上裝卸集裝箱，還可在空箱堆場(chǎng)等場(chǎng)地靈活作業(yè)。另外，不論堆場(chǎng)大小或作業(yè)量多少，均可采用叉車(chē)作業(yè)。因此，叉車(chē)裝卸作業(yè)工藝方案操作靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)堆場(chǎng)基礎(chǔ)要求也較低。但由于叉車(chē)工作于堆場(chǎng)各處，其作業(yè)半徑較大，所以叉車(chē)裝卸工藝方案堆場(chǎng)平面利用系數(shù)較低，作業(yè)通道寬。
（3）汽車(chē)起重機(jī)（或輪胎起重機(jī)）裝卸工藝
這種裝卸方案，不但操作靈活，而且可跨箱作業(yè)，堆碼層數(shù)多。但因汽車(chē)起重機(jī)采用液壓系統(tǒng)，因此可靠性和完好率均較差。
（4）跨運(yùn)車(chē)裝卸工藝
這種裝卸方案裝卸效率高，使用年限長(zhǎng)，并可使集裝箱密集堆放，堆場(chǎng)面積利用系數(shù)高。但操作技術(shù)要求較高，可靠性較差。
判斷題
跨運(yùn)車(chē)裝卸工藝流程裝卸效率高，使用年限長(zhǎng)，并可使集裝箱密集堆放，堆場(chǎng)面積利用系數(shù)高。操作技術(shù)要求較低，可靠性較好。（）
答案：錯(cuò)誤
