2012年咨詢工程師《工程咨詢概論》預(yù)測(cè)試題(1)
來(lái)源：考試吧發(fā)布時(shí)間：2012-03-29
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1、公路拓寬之前的年運(yùn)量與公路拓寬后的當(dāng)年運(yùn)量之比是( )。
A.標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
B.有無(wú)對(duì)比
C.前后對(duì)比
D.規(guī)制對(duì)比
正確答案： C
答案解析：將項(xiàng)目開(kāi)始之前的狀態(tài)與項(xiàng)目完成之后的某一時(shí)點(diǎn)的狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，就是前后對(duì)比的方法�？梢郧宄亓私庠诓煌臅r(shí)間點(diǎn)某事物狀態(tài)的變化。參見(jiàn)教材P145。
2、通常認(rèn)為，系統(tǒng)分析是一種( )技術(shù)。
A.決策決定
B.決策輔助
C.決策規(guī)劃
D.決策評(píng)估
正確答案： B
答案解析：通常認(rèn)為，系統(tǒng)分析是一種決策輔助技術(shù)。它采用系統(tǒng)方法對(duì)所研究的問(wèn)題提出各種可行方案或策略，進(jìn)行定性和定量分析、評(píng)價(jià)和協(xié)調(diào)，幫助決策者提高對(duì)所研究問(wèn)題認(rèn)識(shí)的清晰程度，以便決策者選擇行動(dòng)方案。參見(jiàn)教材P148。
3、邏輯框架法在項(xiàng)目研究中分為( )。
A.分析階段和計(jì)劃階段
B.分析階段和應(yīng)用階段
C.計(jì)劃階段和協(xié)調(diào)階段
D.應(yīng)用階段和協(xié)調(diào)階段
正確答案： A
答案解析：邏輯框架法在項(xiàng)目研究中分為分析階段和計(jì)劃階段，在分析階段結(jié)束時(shí)，應(yīng)該形成項(xiàng)目的邏輯框架，用于項(xiàng)目的計(jì)劃。參見(jiàn)教材P160。
4、應(yīng)將投資項(xiàng)目外部條件的可能性和可變性，作為項(xiàng)目( )的組成部分進(jìn)行評(píng)估。(2008年真題)
A.滿意度評(píng)價(jià)
B.成功度評(píng)價(jià)
C.美譽(yù)度評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)價(jià)
正確答案： D
答案解析：項(xiàng)目所遇到的外部條件的可能性和重要性應(yīng)該作為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)價(jià)的一部分進(jìn)行評(píng)估。有的危及項(xiàng)目成功，有的是重要的預(yù)警線。參見(jiàn)教材P165。
5、工程咨詢項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)對(duì)工程咨詢項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中產(chǎn)生的( )進(jìn)行管理。
A.直接成本
B.間接成本
C.業(yè)務(wù)成本
D.總成本
正確答案： A
答案解析：工程咨詢項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)對(duì)工程咨詢項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中產(chǎn)生的直接成本進(jìn)行管理。參見(jiàn)教材P187。