2012年國(guó)際貨運(yùn)代理考試系統(tǒng)復(fù)習(xí)第三章5
來(lái)源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-08-15
2012年國(guó)際貨運(yùn)代理考試系統(tǒng)復(fù)習(xí)第三章5
國(guó)際商業(yè)術(shù)語(yǔ)
「提醒：本節(jié)內(nèi)容綱要的要求是“把握”，從歷年考試真題來(lái)看一般情形會(huì)涉及1分?jǐn)[布的問(wèn)題問(wèn)題，以單選或者判定為主」
有關(guān)商業(yè)術(shù)語(yǔ)的國(guó)際商業(yè)通例
�。ㄒ唬�、《1932韶華沙——牛津軌則》
《華沙-牛津軌則》巨匠要知道是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門(mén)為詮釋CIF合同而擬定的。
�。ǘ�、《1941年美國(guó)對(duì)概況易界說(shuō)修訂本》
它的編寫(xiě)機(jī)構(gòu)是：美國(guó)的商業(yè)集體。這個(gè)軌則首要合用于美洲國(guó)家，因?yàn)樗脑忈屌c國(guó)際商會(huì)的《2000年國(guó)際商業(yè)術(shù)語(yǔ)詮釋公例》有必然的差異，出格是對(duì)FOB和對(duì)FAS與《2000公例》有較著的差異。
1、該界說(shuō)把FOB界說(shuō)地很普遍，所以同美國(guó)簽定合同時(shí)，除必需標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必需在FOB后加上“船舶（VESSEL）”！ 例如： FOB San franciso VESSEL
2、在風(fēng)險(xiǎn)劃分上，不是以裝運(yùn)港船舷為界，而是以裝運(yùn)港船艙為界。即，買(mǎi)房承擔(dān)貨色裝到船上為止所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
3、在費(fèi)用承擔(dān)上，劃定買(mǎi)方要支出賣(mài)方協(xié)助供給出口單證的費(fèi)用以及出口稅和其他因出口發(fā)生的費(fèi)用。
�。ㄈ�、《2000年國(guó)際商業(yè)術(shù)語(yǔ)詮釋公例》（《INCOTERMS2000》）
1、《2000公例》簡(jiǎn)介
英文縮寫(xiě)是： INCOTERMS2000，是由國(guó)際商會(huì)編寫(xiě)的，世界上大大都國(guó)家在國(guó)際商業(yè)中，凡是采用的都是2000公例，是國(guó)際商業(yè)頂用得最多的通例。
2、《2000公例》的轉(zhuǎn)變
《2000公例》是在《90公例》的基本上成長(zhǎng)起來(lái)的�！�2000公例》在商業(yè)術(shù)語(yǔ)的詮釋上作出了一些重大轉(zhuǎn)變。
