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國(guó)際經(jīng)濟(jì)法精講第二章國(guó)際貨物買賣第二節(jié)

作者:不明   發(fā)布時(shí)間:2010-03-19  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
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  三、幾種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

 

  在國(guó)際貿(mào)易中最常用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)是FOB、CIF和OR,這三種術(shù)語(yǔ)主要用于需要海運(yùn)的國(guó)際貿(mào)易合同,隨著目前多式聯(lián)運(yùn)的不斷發(fā)展,適合于各種運(yùn)輸方式的FCA、CPI'和CIP的作用也在日益擴(kuò)大,F(xiàn)將這六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分述如下。

 。ㄒ唬〧CA(貨交承運(yùn)人)

  FCA術(shù)語(yǔ)指賣方只要將貨物在指定地點(diǎn)交給由買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。“承運(yùn)人”指在運(yùn)輸合同中承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或聯(lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸?shù)娜魏稳恕?/p>

  1、交貨:交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。如在賣方所在地交貨,則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,如在其他地點(diǎn)交貨,則賣方可以在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨,而不負(fù)責(zé)將貨物從自己的運(yùn)輸工具上卸下。

  2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:貨物的風(fēng)險(xiǎn)在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。

  3、雙方的責(zé)任:

 。1)賣方義務(wù):賣方必須提供符合銷售合同的貨物和單據(jù);辦理出口手續(xù);在指定的地點(diǎn)和約定的時(shí)間將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人,承擔(dān)交貨以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

 。2)買方責(zé)任:支付貸款;辦理進(jìn)口手續(xù);訂立運(yùn)輸合同并承擔(dān)運(yùn)費(fèi);承擔(dān)交貨以后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括辦理保險(xiǎn)。

 。ǘ〧OB(船上交貨)

  FOB術(shù)語(yǔ)指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷,賣方即完成交貨,貨物的風(fēng)險(xiǎn)自船舷轉(zhuǎn)移。此術(shù)晤適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸.在采用濃裝船和集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下,船舷已失去了其意義,因此,2000年通則建議使用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。FOB術(shù)語(yǔ)后標(biāo)出的是裝貨港的名稱,如FOB漢堡,表明該批貨物的裝貨港是漢堡。

  1、交貨:賣方須在指定日期或期限內(nèi),在指定的裝運(yùn)港,按照該港習(xí)慣方式,將貨物交至買方指定的船只上。

  2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:貨物的風(fēng)險(xiǎn)白裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

  3、雙方義務(wù):

 。1)賣方義務(wù):提供符合合同規(guī)定的貨物及單證;辦理出口手續(xù):在裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船舶并通知買方;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

 。2)買方義務(wù):支付貨款并接受賣方提供的單證;辦理進(jìn)口手續(xù);租船或訂艙并將船名和裝貨地點(diǎn)及時(shí)間給予賣方充分通知;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

 。ㄈ〤IF(成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))和CFR(成本加運(yùn)費(fèi))

  CIF術(shù)語(yǔ)指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。但賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi),并辦理運(yùn)輸中的保險(xiǎn),此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。與FOB不同,CIF術(shù)語(yǔ)后標(biāo)明的是卸貨港的名稱,如CIF,大連,表明該批貨物的卸貨港是大連。

  1、交貨:賣方必須在裝運(yùn)港,在約定日期或期限內(nèi),將貨物交至船上。

  2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:貨物的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)海船舷臥賣方轉(zhuǎn)移給買方。

  3、雙方義務(wù):

 。1)賣方義務(wù):

  一是提供符合合同規(guī)定的貨物和單證;

  二是辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù);

  三是訂立運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)至指定目的港并支付運(yùn)費(fèi);

  四是辦理貨物的保險(xiǎn)并繳納保險(xiǎn)費(fèi);

  五是承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

  (2)買方義務(wù):

  一是支付貨款并接受賣方提供的單證;

  二是取得進(jìn)口許可證并辦理進(jìn)口手續(xù);

  三是承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)和除運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用。

  CFR術(shù)語(yǔ)指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣方即完成交貨,賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移的,該術(shù)語(yǔ)適合于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。CFR術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)相比,在價(jià)格構(gòu)成中少了保險(xiǎn)費(fèi),因此,除了保險(xiǎn)是由買方辦理外,其他的雙方義務(wù)與CIF術(shù)語(yǔ)基本相同。

  應(yīng)該注意的是,CFR術(shù)語(yǔ)裝船是賣方而投保卻是買方,賣方在裝船后應(yīng)給買方以充分的通知,否則,因此而造成買方漏保引起的貨物損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。

 。ㄋ模〤FR(成本加運(yùn)費(fèi))

  CFR術(shù)語(yǔ)指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣方即完成交貨,賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移的。該術(shù)語(yǔ)適合于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。CFR術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)相比,在價(jià)格構(gòu)成中少了保險(xiǎn)費(fèi),因此,除了保險(xiǎn)是由買方辦理外,其他的雙方義務(wù)與CIF術(shù)語(yǔ)基本相同。應(yīng)該注意的是,CFR術(shù)語(yǔ)裝船是賣方而投保卻是買方,賣方在裝船后應(yīng)給買方以充分的通知;否則,因此而造成買方漏保引起的貨物損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。
 

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