�。�2）在貨物的數(shù)量上規(guī)定一個(gè)約數(shù)，如規(guī)定“約1000公噸”，則貨物的數(shù)量可以在一定的幅度內(nèi)機(jī)動(dòng)。

　　此外，在合同中通常還規(guī)定對(duì)超過(guò)合同的數(shù)量按什么價(jià)格支付的條款，如果雙方當(dāng)事人對(duì)此沒(méi)有規(guī)定，一般對(duì)于超過(guò)合同數(shù)量的貨物按合同規(guī)定的價(jià)格支付貸款。

　　3、包裝條款。包裝條款主要包括包裝的種類和性質(zhì)、包裝材料、包裝尺寸、包裝費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志等內(nèi)容。在國(guó)際貿(mào)易中．除一些貨物因其本身特點(diǎn)不需要包裝外，多數(shù)貨物都需要有一定的包裝。包裝的費(fèi)用計(jì)人成本之中，貨物的包裝主要分為兩類：

　　（1）運(yùn)輸包裝，又稱大包裝或外包裝，主要作用是為了保護(hù)貨物的安全運(yùn)輸，便于裝運(yùn)和儲(chǔ)存。
　�。�2）銷售包裝，又稱小包裝或內(nèi)包裝，其作用是為了保護(hù)商品的質(zhì)量、數(shù)量，此外，還有介紹商品的作用。包裝條款應(yīng)依貨物的性質(zhì)進(jìn)行協(xié)商，同時(shí)還應(yīng)考慮對(duì)方國(guó)家的習(xí)慣和法律規(guī)定，如有的國(guó)家對(duì)以陶瓷作為包裝材料的貨物課以重稅，有的國(guó)家禁用稻草等作包裝材料等。

　　4、價(jià)格條款。價(jià)格條款主要規(guī)定貨物的計(jì)價(jià)貨幣、計(jì)價(jià)單位、單位價(jià)格金額等。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)常常被用來(lái)表示貨物的單價(jià)，如規(guī)定“每公噸500美元CIF紐約”的單價(jià)中，重量的單位是公噸，計(jì)價(jià)貨幣是美元，單位價(jià)格金額是500美元，目的港是紐約，價(jià)格構(gòu)成是貨物的成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)，貨物買賣合同的總價(jià)是以單價(jià)乘以交易商品的數(shù)量。、價(jià)格條款是確定買方支付義務(wù)的主要依據(jù)。

　　5、商檢條款。商檢條款通常規(guī)定商品檢驗(yàn)所應(yīng)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)期間及商檢權(quán)等內(nèi)容。商檢條款的作用是提供一個(gè)確定賣方所交貨物是否符合合同的依據(jù)，關(guān)系到合同的履行、索賠，訴訟等許多法律問(wèn)題。商檢條款主要包括下列內(nèi)容：

　�。�1）關(guān)于商檢權(quán)問(wèn)題，商檢權(quán)關(guān)系到買賣雙方由哪方?jīng)Q定商品品質(zhì)、數(shù)量或包裝是否符合合同的問(wèn)題，在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)商檢權(quán)一般有下列三種不同的規(guī)定方法：

　�、� 以離岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)。在此種條款下．買方在貨物到達(dá)后原則上不能對(duì)貨物的品質(zhì)和數(shù)量提出異議。這種做法對(duì)賣方比較有利。

　�、� 以到岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)。在此種條款下，買方可以根據(jù)目的港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的商檢證書向賣方提出品質(zhì)、數(shù)量方面的異議。這種做法顯然對(duì)買方有利。

　�、� 以裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù)，但在貨到目的港后允許買方有復(fù)驗(yàn)權(quán)。如復(fù)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)，數(shù)量與合同不符，買主可根據(jù)交驗(yàn)的結(jié)果向賣方提出索賠。這種做法比較公平合理，兼顧到買賣雙方的利益，在國(guó)際貿(mào)易中使用比較普遍。

　　（2）關(guān)于商檢機(jī)構(gòu)。在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)行商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)主要有以下三類：

　　其一、是由國(guó)家設(shè)立的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，在我國(guó)就是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局：

　　其二、是由私人或同業(yè)公會(huì)、協(xié)會(huì)開(kāi)設(shè)的公證行；

　　其三、是生產(chǎn)、制造廠商或產(chǎn)品的使用部門設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

　�。�3）關(guān)于商檢的期限。商檢的時(shí)間一般就是品質(zhì)、數(shù)量索賠的期限，在檢驗(yàn)條款中通常都規(guī)定，買方必須于貨物到達(dá)目的港后若干天內(nèi)(如60天內(nèi))進(jìn)行檢驗(yàn)，或規(guī)定買方應(yīng)于貨物在目的港卸貨后若干天內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，如果超過(guò)規(guī)定的期限不進(jìn)行檢驗(yàn)，就是貨物良好的初步證據(jù)。

　　（4）關(guān)于商檢的標(biāo)準(zhǔn)和方法。各國(guó)對(duì)同一商品規(guī)定的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不完全一致，而且每個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)(包括各同業(yè)公會(huì)的標(biāo)準(zhǔn))各年的版本又有可能不同，內(nèi)容也有差異，因此，在簽訂合同時(shí)，如按標(biāo)準(zhǔn)確定商品的品質(zhì)，不僅要規(guī)定是按哪個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，而且還需規(guī)定是按照哪個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn)。有些商品，在檢驗(yàn)時(shí)常因所采用的檢驗(yàn)方法不同，而出現(xiàn)不同的結(jié)果，所以在簽訂合同時(shí)，對(duì)于可能有幾種檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)的商品，應(yīng)明確采用哪一種。

　　6、裝運(yùn)條款。裝運(yùn)條款主要規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港或裝運(yùn)地、裝運(yùn)通知等事項(xiàng)。裝運(yùn)是指將貨物裝上運(yùn)輸工具。裝運(yùn)條款會(huì)涉及運(yùn)輸問(wèn)題和支付單據(jù)中的要求．因此，將在下面的內(nèi)容中闡述。

　　7、保險(xiǎn)條款。合同中的保險(xiǎn)條款是指具體規(guī)定由哪方當(dāng)事人負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)責(zé)任，及應(yīng)投保的險(xiǎn)別等內(nèi)容的條款。其目的在于把保險(xiǎn)責(zé)任具體化。例如，貨物是按刪價(jià)格條件出售的，則保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)由買方支付，即使賣方經(jīng)買方的請(qǐng)求而投保，其保險(xiǎn)費(fèi)用也應(yīng)由買方承擔(dān)。

　　8、支付條款。支付條款是合同中有關(guān)買方支付貸款內(nèi)容的條款，包括下列內(nèi)容：

　�。�1）支付與結(jié)算使用的貨幣的幣種；

　　（2）支付工具，即是貨幣還是票據(jù)，一般是采用票據(jù)中的匯票；

　�。�3）支付方式．指是采用匯付、托收還是信用證，合同中經(jīng)常采用的是跟單信用證付款方式，有些情況下也采用托收的方式；

　�。�4）支付的時(shí)間與地點(diǎn)。此外，還有賣方為取得貸款應(yīng)提供的單證等各項(xiàng)規(guī)定。

　　9、不可抗力條款。

　�。�1）不可抗力條款的概念。不可抗力條款是規(guī)定在合同訂立后發(fā)生當(dāng)事人在訂合同時(shí)不能預(yù)見(jiàn)，不能避免，不可控制的意外事故，以致不能履行合同或不能如期履行合同時(shí)，遭受不可抗力的一方可以免除履行合同的責(zé)任的條款。

　�。�2）構(gòu)成不可抗力的意外事故應(yīng)具備的條件：

　�、� 意外事故是在簽訂合同以后發(fā)生的；

　　② 意外事故是當(dāng)事人所不能預(yù)見(jiàn)、不能避免和不可控制的。不可抗力的事故主要包括兩種情況，一種是由于自然力量引起的，如水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、旱災(zāi)、地震等：另一種是社會(huì)原因引起的，如戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、政府禁令等，

　�、� 意外事故的引起沒(méi)有當(dāng)事人疏忽或過(guò)失等主觀因素。

　�。�3）不可抗力的法律后果與結(jié)果。依1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，遭受不可抗力的一方可解除合同或延遲履行而不承擔(dān)責(zé)任。只有在不可抗力因素與當(dāng)事人的過(guò)失同時(shí)存在的情況下，當(dāng)事人才承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。遭受不可抗力后合同的結(jié)果主要為下列：

　�、� 解除合同。一般來(lái)說(shuō)，如果不可抗力事故使合同的履行成為不可能，則可解除合同。如在買賣特種糧食的交易中，該特種糧食的產(chǎn)地因水災(zāi)而失收，在這種情況下，可以解除合同。

　�、� 延遲履行。如不可抗力只是暫時(shí)阻礙合同的履行，則只能延遲履行。例如，由于不可抗力使交通受阻，可能延遲履行，等通車后再履行。

　　10、仲裁條款。在爭(zhēng)議的解決上，國(guó)際貨物買賣合同中一般規(guī)定，如發(fā)生與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時(shí)，應(yīng)將爭(zhēng)議提交某仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。合同的仲裁條款中應(yīng)訂明仲裁地點(diǎn)、仲裁機(jī)構(gòu)、仲裁規(guī)則等方面的內(nèi)容。

　　11、法律適用條款。法律適用條款是當(dāng)事人依意思自治原則經(jīng)過(guò)雙方的協(xié)商選擇的適用于合同的法律。我國(guó)的司法解釋要求當(dāng)事人對(duì)法律的選擇應(yīng)當(dāng)是明示的，當(dāng)事人的選擇一般應(yīng)與合同有一定的聯(lián)系。當(dāng)事人可以選擇適用某國(guó)的國(guó)內(nèi)法，也可以選擇適用國(guó)際公約或國(guó)際慣例。

以上是國(guó)際貨物買賣合同正文部分的主要條款，其多寡繁簡(jiǎn)一般根據(jù)貨物的性質(zhì)、交易量的大小、當(dāng)事人之間的關(guān)系，簽約當(dāng)事人的法律知識(shí)與水平等因素而協(xié)商決定。