四、FOB術(shù)語

　　FOB、CFR和CIF均為裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語，也是國際貿(mào)易中最經(jīng)常采用的3種貿(mào)易術(shù)語，它們都適用于水上運輸方式

　　FOB　 Free on Board(…named port of shipment),即船上交貨(……指定裝運港)

　　1、FOB術(shù)語的含義

　　按此術(shù)語成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指派的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。根據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河航運，如果當事人各方無意以船舷為界交貨，則應(yīng)采用FCA貿(mào)易術(shù)語。

　　2、采用FOB術(shù)語時，買賣雙方各自承擔的基本義務(wù)概括如下。(重點)

　　案例：采用FOB術(shù)語，船載貨物離港后，很快觸礁沉沒，誰來承擔這一風險?買方。

　　3、FOB的變形：

　　在程租船運輸中，如果船方不愿意負擔裝船費用，買賣雙方往往在FOB后加列附加條件，用來說明裝船費用由誰負擔，稱為FOB貿(mào)易術(shù)語的變形。

　　①FOB Liner Terms (FOB班輪條件)

　　這一變形是指裝船費用按照班輪的做法處理，班輪的特點之一是管裝管卸，即裝卸費用由船公司承擔，而FOB由買方租船訂艙。 所以，采用這一變形，裝船費由買方承擔，賣方不負擔裝船的有關(guān)費用。

　　②FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)

　　這一變形是指賣方負擔費用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙及其他費用，概由買方負擔。

　　③(FOB Stowed (FOB理艙費在內(nèi))

　　這一變形是指賣方負責將貨物裝入船艙并承擔包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。理艙費是指貨物入艙后進行安置和整理的費用。

　�、蹻OB Trimmed (FOB平艙費在內(nèi))

　　這一變形是指賣方負責將貨物裝入船艙并承擔包括平艙費在內(nèi)的裝船費用。平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用。

　�、軫OBST(FOB Stowed and Trimmed)

　　這是前兩項的綜合，指由賣方承擔包括理艙費和平艙費在內(nèi)的各項裝船費用。