參考解析

    7.23甬溫線動(dòng)車(chē)事故造成了巨大的人員傷亡，牽動(dòng)了全國(guó)人民的心，在全國(guó)人民哀痛的同時(shí)，也引發(fā)了對(duì)鐵路安全的思考。

    甬溫動(dòng)車(chē)事故發(fā)生后，在事故處理上給了我們很大的安慰。

    第一，在甬溫線特備重大鐵路交通事故發(fā)生以后，胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理當(dāng)即作出重要指示，要求相關(guān)部門(mén)將救人放在第一位，全力以赴做好救援工作，同時(shí)查明原因，做好善后處理，溫總理更親臨現(xiàn)場(chǎng)，體現(xiàn)了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)在危難發(fā)生時(shí)體現(xiàn)出來(lái)的對(duì)人民群眾無(wú)比親切的關(guān)懷和對(duì)生命第一的尊重；

    第二，政府相關(guān)部門(mén)和地方在事故發(fā)生后第一時(shí)間快速行動(dòng)，聯(lián)合消防、武警、軍隊(duì)、醫(yī)院等部分展開(kāi)生死大營(yíng)救，和時(shí)間賽跑，及時(shí)搶救出了大批受傷乘客，挽救了群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失，再一次彰顯了政府相關(guān)部門(mén)在事故處理面前的從容和專(zhuān)業(yè)；

    第三，在救援過(guò)程中，群眾自發(fā)參與其中，一方有難、八方支援，來(lái)自社會(huì)民間救援的自發(fā)、及時(shí)和高效令人感動(dòng)。

    但是此次事件更給了我國(guó)鐵路事業(yè)安全發(fā)展的警醒。

    第一，鐵路發(fā)展是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，之所以出現(xiàn)此次動(dòng)車(chē)事故和我國(guó)鐵路發(fā)展速度與安全管理失衡不無(wú)關(guān)系，暴露了我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸安全管理方面的漏洞和問(wèn)題，這更加提醒我們安全才是鐵路的硬道理，只有通過(guò)合理周期，遵循科學(xué)規(guī)律，在反復(fù)論證、評(píng)估的基礎(chǔ)之上，才能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)鐵路發(fā)展事業(yè)中速度與安全之間的平衡；

    第二，事故發(fā)生后的搜救活動(dòng)暴露了我國(guó)消防搜救工作的非專(zhuān)業(yè)化弊端。此次事故后的搜救行動(dòng)雖然集合了相關(guān)部門(mén)和廣大人民群眾的共同努力，但是仍然在宣布沒(méi)有生命跡象之后發(fā)現(xiàn)了幸存者，暴露了救援存在的不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，還跟國(guó)家消防制度設(shè)計(jì)的先天不足有關(guān)。非職業(yè)化的消防和救援工作者，無(wú)法得到長(zhǎng)期的培訓(xùn)和教育，很難和國(guó)外終身積累的同行相比。所以，這也提醒了我們要通過(guò)專(zhuān)業(yè)化救援隊(duì)伍的長(zhǎng)期建設(shè)，才能夠彌補(bǔ)此方面的不足，從而為挽救遇險(xiǎn)群眾安危作出應(yīng)有的努力。

    第三，鐵道部的言行遭到部分群眾的質(zhì)疑是對(duì)我國(guó)政府的執(zhí)政能力和公信力的一大考驗(yàn)。如掩埋車(chē)頭、事故賠償?shù)葐?wèn)題方面的疑問(wèn)都提醒了政府相關(guān)部門(mén)在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)具備的應(yīng)對(duì)媒體和群眾，事故善后方面的能力有待提升。這需要政府相關(guān)部門(mén)不斷提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力以及本著“以人為本”的人道主義精神妥善處理好事故適宜，及時(shí)給予群眾滿(mǎn)意答復(fù)才能夠避免由于信任危機(jī)所帶來(lái)的負(fù)面影響，才能夠牢固樹(shù)立政府的公信力和增強(qiáng)群眾對(duì)于政府相關(guān)部門(mén)妥善處理事故的信心。

    此次動(dòng)車(chē)事故帶給我們心痛的同時(shí)更帶給我們警醒與啟示，在未來(lái)鐵路事業(yè)的發(fā)展過(guò)程中更應(yīng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，本著“以人為本”的理念提升鐵路的保障和服務(wù)，帶來(lái)鐵路事業(yè)發(fā)展的新高潮。