人與車(chē)科技展到場(chǎng)者參展企業(yè)均創(chuàng)歷史新高

    自動(dòng)車(chē)技術(shù)関連展示會(huì)「自動(dòng)車(chē)技術(shù)展：人とくるまのテクノロジー展2004」（5月19～21日、パシフィコ橫浜）の主催者である自動(dòng)車(chē)技術(shù)會(huì)は，來(lái)場(chǎng)者と出展社數(shù)の集計(jì)結(jié)果を発表した。來(lái)場(chǎng)者數(shù)は4萬(wàn)4032名，出展社數(shù)は294社でいずれも過(guò)去最高となった。

    來(lái)場(chǎng)者數(shù)は，前年に比べて8217人増えて，23%増となった（前年実績(jī)は3萬(wàn)5815名）。出展社數(shù)の294社も前年より36社増えて14%増となった（前年実績(jī)258社）。出展小間數(shù)についても，668小間で，前年より101小間増えて，前年比18%増でこれも過(guò)去最高となった（前年実績(jī)567小間）。ただし，直前で三菱自動(dòng)車(chē)（4小間），三菱ふそうトラック？バス（9小間），三菱自動(dòng)車(chē)エンジニアリング（2小間）の3社が出展を取りやめるというアクシデントもあった。

    自動(dòng)車(chē)技術(shù)にフォーカスした展示會(huì)が好調(diào)な理由としては，グローバルな競(jìng)爭(zhēng)の激化，安全？環(huán)境問(wèn)題への関心の高まり，急速に進(jìn)展するエレクトロニクス化などを背景に，自動(dòng)車(chē)技術(shù)は大きな変局點(diǎn)を迎えていることが背景にある。日経BP社が6月30日に自動(dòng)車(chē)技術(shù)専門(mén)誌「日経Automotive Technology」を商業(yè)誌としては初めて創(chuàng)刊するが，これも同様に自動(dòng)車(chē)技術(shù)に対する情報(bào)ニーズの高まりを示すものである。

    とりわけ顕著なのが，カーエレクトロニクス化の流れ。自動(dòng)車(chē)メーカー各社は差別化の手段としてハイブリッドカーを積極展開(kāi)し，基礎(chǔ)面では燃料電池自動(dòng)車(chē)の研究を活発化させることにより，半導(dǎo)體をはじめ電子部品業(yè)界全體を刺激，活性化している。今展示會(huì)でもカーエレクトロニクスコーナーを設(shè)け，20社が出展した。同コーナーに出展したインタナショナルレクティファイアーによると，「昨年は半導(dǎo)體チップを展示しても場(chǎng)違いな感じだったが，今年は半導(dǎo)體を積極的に売り込む場(chǎng)となってきた」とコメントする。富士通も，「初めて半導(dǎo)體を出展してみたが，関心は高い」と満足した様子だった。

    譯文對(duì)照：

    汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)“汽車(chē)技術(shù)展-人與車(chē)科技展2004”（5月19～21日，Pacifico橫浜）的主辦單位汽車(chē)技術(shù)協(xié)會(huì)公布了到場(chǎng)人數(shù)和參展企業(yè)數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。到場(chǎng)人數(shù)達(dá)4萬(wàn)4032名，參展企業(yè)數(shù)達(dá)294家，均創(chuàng)下歷史最高記錄。

    到場(chǎng)人數(shù)比上年增加了8217名，增加了23%（上年為3萬(wàn)5815名）。294家的參展企業(yè)數(shù)也比上年增加了36家，增加了14%（上年為258家）。小展廳數(shù)達(dá)到668個(gè)小間，比上年增加了101個(gè)小間，增加了18%，同樣創(chuàng)下歷史最高記錄（上年為567個(gè)小間）。不過(guò)也發(fā)生了些小變故，如三菱汽車(chē)（4個(gè)小間）、三菱貨車(chē)巴士（9個(gè)小間）以及三菱汽車(chē)工程公司（兩個(gè)小間）等3家公司臨時(shí)取消參展。

    汽車(chē)技術(shù)的展覽會(huì)之所以繁榮，是由于全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)加劇、對(duì)安全及環(huán)境問(wèn)題的關(guān)心增強(qiáng)以及電子化獲得高速發(fā)展等，使得汽車(chē)技術(shù)面臨重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。日經(jīng)BP社將于6月30日創(chuàng)刊汽車(chē)技術(shù)專門(mén)雜志“日經(jīng)Automotive Technology”，這將是第一個(gè)商業(yè)性汽車(chē)刊物，這也表明對(duì)汽車(chē)技術(shù)的信息需求高漲。

    其中汽車(chē)的電子化潮流尤為明顯。各汽車(chē)廠商積極推廣混合動(dòng)力車(chē)作為差別化的手段，在基礎(chǔ)方面，燃料電池汽車(chē)研究日趨活躍，進(jìn)而刺激和活躍了以半導(dǎo)體為代表的整個(gè)電子零件行業(yè)。本次展覽會(huì)也開(kāi)設(shè)了汽車(chē)電子展示角，共有20家企業(yè)參展。參展該展示角的國(guó)際整流器公司（International Rectifier，IR）表示，“去年展示半導(dǎo)體芯片時(shí)感到好像來(lái)錯(cuò)了地方，而今年得以積極銷售半導(dǎo)體”。富士通也表示滿意，“此次首次展示半導(dǎo)體，到場(chǎng)人士非常關(guān)心”。